Roundabout sa 2022
Ang mga lagda sa pagdrayb sa palibot sa roundabout nausab, karon ang usa nga moadto sa usa ka lingin mao ang panguna. Apan adunay mga detalye, ug kami mosulti bahin kanila.

Ang sukaranan nga lagda sa 2022 mao: kung adunay prescriptive sign nga "Roundabout" sa dili pa mosulod sa usa ka roundabout, nan ang mosulod sa roundabout mohatag, ug ang usa nga nagmaneho sa palibot sa lingin mao ang nagdumala. Gikan sa 2010 hangtod 2017, lahi kini, adunay duha nga kapilian alang sa pagbiyahe, mao nga mitungha ang kalibog. Gitangtang kini sa bag-ong mga lagda.

Bag-ong mga lagda sa pagmaneho sa mga roundabout

Gi-regulate sila sa Dekreto sa Gobyerno sa Federation sa Oktubre 26.10.2017, 1300 No. XNUMX "Sa Mga Pagbag-o sa Mga Lagda sa Dalan sa Federation". Gibag-o sa dokumento ang han-ay sa pagpasa sa mga roundabout.

Ang bag-ong edisyon sa Rules of the Road nag-ingon: sa intersection sa katugbang nga mga dalan nga adunay mga roundabout ug road sign 4.3 "Roundabouts", ang drayber, nga mosulod sa maong intersection, obligado nga mohatag og dalan sa mga sakyanan nga moagi niini nga intersection.

Kung ang mga priority sign o mga suga sa trapiko gibutang sa roundabout, ang paglihok sa mga salakyanan gihimo subay sa ilang mga kinahanglanon.

- Hangtud sa 2017, ang mga awto nga naglihok sa usa ka circular motion gikinahanglan nga tugutan ang mga mobiya sa lingin. Sa 2022, ang mga nagmaneho sa roundabout adunay prayoridad kaysa sa mga nagmaneho sa roundabout. Kini nga lagda gihimo aron makunhuran ang paghuot sa mga roundabout, - ingon kandidato sa legal nga siyensiya, abogado Gennady Nefedovsky.

Unsa ang usa ka roundabout

Roundabout – usa ka dapit sa intersection, junction o branching sa mga dalan sa samang lebel, nga gipakita sa traffic sign nga “Roundabout”. Ang paglihok niini giorganisar lamang sa usa ka direksyon - counterclockwise. Dili ka makamaneho sa atbang nga direksyon.

- Sa iyang kaugalingon, ang termino nga "roundabout" wala sa Mga Lagda sa dalan. Gihubit sa SDA ang termino nga "mga kinasang-an" ug gipatin-aw kung giunsa paglihok sa usa ka roundabout, gipasabut sa among eksperto.

Mga tipo sa mga karatula sa dalan sa usa ka roundabout

Ang mga roundabout gimarkahan og espesyal nga mga timailhan. Kini ang mga timailhan No. 1.7 – “Circular traffic intersection” ug sign No. 4.3 – “Roundabout”. Gipakita kini sa mga pana nga nagtino sa direksyon sa paglihok sa usa ka lingin nga counterclockwise.

Apan posible usab ang ubang mga kapilian. Pananglitan, ang usa ka karatula nga "Give way" gi-install nga pares niini, unya ang ruta wala magbag-o, kini nga timaan "napanubli" gikan sa nangaging mga tuig, ug wala’y panagsumpaki. Kini mahitabo kung ang karatula nga "Main Road" ibitay sa entrada. Unya magdrayb ka subay sa gikinahanglan niini nga ilhanan, ubos ka. Mahimo nga adunay suga sa trapiko sa entrada sa lingin. Unya magmaneho ka subay sa mga suga sa trapiko.

Giunsa pagpili ang usa ka lane kung nagmaneho sa usa ka intersection

Kung adunay duha, tulo o daghan pa nga mga lane alang sa trapiko sa lingin, nan mas maayo nga ipadayon ang mga musunud: kung kinahanglan, balhin gikan sa lingin sa usa sa labing duol nga mga exit, wala’y kahulogan ang pagbag-o sa mga agianan sa wala, kini mao ang mas sayon ​​sa pagdrayb sa husto nga lane nga walay wala kinahanglana nga mga kausaban. Kung kinahanglan nimo nga magmaneho sa tibuuk o hapit sa tibuuk nga lingin, nan girekomenda nga moduol sa sentro sa lingin, mas libre didto, ug dili ka makabalda sa mga mosulod ug mobiya. Apan hinumdomi nga mahimo ka lang mobiya sa lingin sa labing tuo nga agianan, gawas kung gihatag sa mga karatula sa trapiko. Kung diin ang mga karatula sa 'Direksiyon sa Direksyon sa Lane' nagtugot sa pagsulod ug paggawas gikan sa usa ka multi-lane nga lingin, ikaw adunay katungod sa pagbuhat sa ingon.

Mga silot sa paglapas sa mga lagda

  1. Kung wala nimo gisunod ang kinahanglanon sa karatula nga "Roundabout" ug wala nimo gihatag ang agianan sa usa ka tawo nga nagmaneho sa usa ka lingin nga nagpahimulos, nan multa - 1 ka libo nga mga rubles – Art. 12.13 Administrative Code sa Federation.
  2. Kung nakalapas ka sa mga kinahanglanon sa mga karatula o marka kung nagmaneho sa usa ka lingin, pananglitan, nagbag-o nga mga lane pinaagi sa usa ka padayon nga linya nga nagbulag sa mga agianan nga agianan, o nagbag-o nga mga linya gikan sa sayup (layo sa tuo) nga posisyon, nan ang silot mas hinay - usa ka pasidaan o multa nga 500 ka rubles – Art. 12.16 Administrative Code sa Federation.
  3. Kung moadto ka sa usa ka lingin "batok sa lugas", nga mao, sukdanan sa orasan, kini maisip nga naglihok sa umaabot nga agianan, ang silot - usa ka multa nga 5 ka libo nga mga rubles o pagkawala sa mga katungod sa 4-6 ka bulan – Art. 12.15 Administrative Code sa Federation.

Popular nga mga pangutana ug tubag

Naghisgot kami bahin sa mga lagda sa pagpasa sa mga roundabout sa 2022. Mga tubag sa mga sikat nga pangutana bahin sa hilisgutan kandidato sa legal nga siyensiya, abogado Gennady Nefedovsky.

Kung giingon nila nga "singsing", unsa nga intersection ang ilang gipasabut?

Ang "singsing" giisip nga matang sa mga interseksyon, sa tunga niini adunay usa ka isla. Kini usa ka unregulated nga intersection nga wala gisangkapan sa mga suga sa trapiko.

Nganong maghimo ug roundabouts?

Ang ilang tahas mao ang pagtugot sa mga sakyanan nga dali ug dali nga makatabok sa intersection. Ang roundabout orihinal nga gihimo sa UK kaniadtong 1960s ug karon kaylap nga gigamit sa daghang mga nasud.

Mahimo ba nimo akong isulti sa lakang sa lakang kung giunsa ang pag-agi sa usa ka roundabout?

1. Kung mosulod ka sa lingin, kinahanglan nimo nga i-on ang tuo nga turn signal.

2. Kung gikinahanglan, pagdrayb diretso o sa wala – liko sa left turn signal, balhin ug lane sa wala.

3. Sa dili pa mogawas, moliko sa tuo nga turn signal, mag-ilis ug lane sa tuo.

4. Ibalhin ngadto sa gusto nga turno.

5. Kung kinahanglan nimo nga moagi sa intersection sa tuo, dili kinahanglan nga maghimo usa ka tibuuk nga lingin. Makasulod ka dayon sa tuo nga lane gamit ang tukma nga turn signal ug biyaan ang singsing.

Leave sa usa ka Reply