Ang labing kaayo nga brake pad sa 2022

Alaut, bisan ang labing dili masul-ob nga mga modelo sa mga brake pad nanginahanglan tukma sa panahon nga pag-ilis. Giunsa pagpili ang husto nga pares alang sa usa ka awto, hain kanila ang giisip nga kasaligan, unsa ang kinahanglan nimong ipunting sa pagpili? CP kauban ang usa ka eksperto Sergey Dyachenko, nagtukod sa usa ka serbisyo sa awto ug tindahan sa mga piyesa sa awto, naghiusa sa usa ka rating sa mga tiggama sa mga automotive pad nga adunay mga pananglitan sa labing kaayo nga mga sample sa merkado. Apan una, atong i-refresh ang atong kahibalo mahitungod sa istruktura sa sakyanan ug mahibal-an kung nganong gikinahanglan kini. Pinaagi sa pag-depress sa brake, gipugos sa drayber ang brake pad batok sa disc o drum, sa ingon nagmugna og resistensya sa pagtuyok. Ang disenyo sa block mismo naglakip sa tulo ka mga elemento:

• metal nga base;
• friction lining nga ginama sa goma, resin, ceramic o sintetikong materyales. Kung ang tiggama dili makatipig sa mga sangkap sa lining, nan ang mga pad dili masul-ob, nga mao, makasugakod sa pagtaas sa temperatura nga resulta sa friction sa panahon sa braking;
• lainlaing mga coating (anti-corrosion, anti-noise ug uban pa).

Ang mga pad usa ka gamit nga magamit nga pamilyar sa matag motorista ug mekaniko. Ang kasubsob sa ilang pag-ilis direkta nagdepende sa kalidad sa ekstrang bahin. Kung nagpili usa ka tiggama, ang tag-iya sa awto nagpakabana dili lamang sa kaluwasan sa drayber ug mga pasahero, kondili usab sa iyang badyet, tungod kay ang taas nga kalidad nga mga pad molungtad og dugay. Ang among rating sa labing kaayo nga brake pad sa 2022 makatabang kanimo sa paghimo sa husto nga pagpili pabor sa usa ka partikular nga modelo.

Niini nga artikulo, atong tan-awon ang mga brake pad nga angay alang sa usa ka sakyanan sa siyudad. Ang mga kinahanglanon alang sa mga pad alang sa espesyal nga kagamitan o mga modelo sa karera sa mga awto lahi. 

Pagpili sa Editor

ATE

Busa, ang German nga kompanya nga ATE usa sa mga nanguna sa merkado alang sa mga sapatos alang sa "mga lungsuranon". Ang kompanya gitukod labaw pa sa 100 ka tuig na ang milabay ug gikan sa tuig ngadto sa tuig nagpadayon sa pagpalambo sa iyang produksyon ug performance evaluation system. Ang matag produkto maampingong gisulayan sa wala pa ipagawas sa merkado. Kini ang ATE pads (ceramic ug carbide) nga kasagarang makita sa mga luxury ug sports car. 

Unsa nga modelo ang kinahanglan nimong hatagan og pagtagad:

ETA 13.0460-5991.2

Kini nga mga brake pad, sumala sa tiggama, mahimong ilisan lamang human sa 200 ka libo ka kilometro. Usa ka impresibo nga resulta, nga gikonsiderar ang kamatuoran nga ang modelo sa samang higayon nagtrabaho sa hingpit nga hilom hangtud nga ang mekanikal nga sound wear sensor nagtrabaho. Ang kalidad sa Aleman nagsulti alang sa iyang kaugalingon. 

Features:

Mga bentaha ug disbentaha:

Ang rating sa top 10 nga labing maayo nga mga tiggama sa brake pad sumala sa KP

Tungod sa kamatuoran nga adunay kanunay nga panginahanglan alang sa mga pad, adunay daghang mga tiggama ug mga modelo sa merkado. Sa usa ka tindahan nga adunay daghang gikan sa badyet hangtod sa mahal nga mga modelo sa mga brake pad, bisan ang usa ka mekaniko sa awto mawala. Aron matabangan ka nga makapili usa ka kalidad nga produkto, gipatik namon ang ranggo sa labing kaayo nga mga tiggama kansang mga produkto girekomenda sa daghang mga eksperto ug eksperyensiyado nga mga tag-iya sa awto.

1. Ferodo

Ang kompanya sa Britanya nga Ferodo, nga sikat sa Atong Nasud, seryoso nga nabalaka bahin sa isyu sa pagsukol sa pad wear. Sa dagan sa panukiduki, nakahimo siya paghimo usa ka materyal nga friction alang sa lining nga talagsaon sa istruktura niini, sa ingon nagdugang ang kinabuhi sa serbisyo sa mga magamit sa 50%. Sa samang higayon, ang presyo nagpabilin nga barato alang sa kadaghanan sa mga motorista. Ang mga produkto sa kini nga kompanya mahimong kasaligan, tungod kay ang matag batch gisulayan ug ang tanan nga kinahanglan nga mga lakang sa pagkontrol.

Unsa nga modelo ang kinahanglan nimong hatagan og pagtagad:

Ferodo FDB2142EF

Ang mga brake pad sa kini nga tiggama usa ka symbiosis sa kahupayan ug kaluwasan. Gipili sa mga mahiligon sa awto kini nga kapilian nga adunay timailhan sa pagsul-ob alang sa labing kaayo nga kantidad sa salapi. 

Features: 

Mga bentaha ug disbentaha:

2. Akebono

Ang tatak nga Akebono, nga gikan sa Japan, nakig-uban sa mga kostumer nga adunay mga produkto kansang pasundayag, bisan unsa pa ang modelo, kanunay nga naa sa taas. Ang friction linings gipresentar sa organic ug composite. Ang mga pad sa kini nga tiggama gikan sa usa ka mahal nga kategorya sa presyo, apan ang ilang serbisyo sa kinabuhi mas taas kaysa sa mga kakompetensya. 

Ang mga bentaha sa kompanya naglakip sa mosunod nga mga kamatuoran: 

• usa ka halapad nga mga gamit alang sa labing menos 50 nga mga tatak sa awto;
• Ang tanan nga mga pad "walay abog" ug gipanalipdan gikan sa sobrang kainit. 

Unsa nga modelo ang kinahanglan nimong hatagan og pagtagad:

Akebono AN302WK

Kini nga mga disc brake pad usa ka pananglitan sa taas nga kalidad sa Hapon. Ang mga pumapalit dili gisalikway sa presyo, nga gipakamatarung sa hilom nga operasyon ug taas nga pagsukol sa pagsul-ob. 

Features:

Mga bentaha ug disbentaha:

3. Brembo

Ang Brembo usa ka Italyano nga tiggama sa automotive brake system, nga nag-espesyalisar sa pagpalambo sa mga pad ug mga disc alang sa high-end ug industriyal nga mga sports car. Adunay usa ka dako nga gidaghanon sa mga lain-laing mga modelo sa niini nga brand sa merkado, ang ilang range naglangkob labaw pa kay sa 1,5 ka libo nga mga produkto sa pagkakaron. Ang kompanya nag-okupar sa usa ka piho nga niche sa merkado ug nagpatunghag mga produkto nga nagpunting sa "sport", nga mao, taas nga kalidad nga mga pad alang sa mga mahigugmaon sa labi ka agresibo, sporty nga pagmaneho.

Unsa nga modelo ang kinahanglan nimong hatagan og pagtagad:

P30056

Ang mga brake pad gihulagway sa labing taas nga kaharuhay sa braking ug pagkunhod sa pagsul-ob. Ang mga materyales sa friction nagsunod sa tanan nga mga sumbanan sa kinaiyahan. Lakip ang usa ka sonic wear indicator.

Features:

Mga bentaha ug disbentaha:

4. Nisshinbo

Ang among rating naglakip usab sa usa ka Japanese nga kompanya nga nagtrabaho sa mga materyales gikan sa nahisgutang British Ferodo. Ang performance sa braking sa mga modelo niini nga tiggama anaa sa ibabaw. Kini nga kompanya lahi sa mga kakompetensya tungod kay naghimo kini usa ka tibuuk nga linya sa mga espesyal nga pad alang sa mga sports car ug mga awto sa lungsod. 

Unsa nga modelo ang kinahanglan nimong hatagan og pagtagad:

Nisshinbo NP1005

Gipalabi sa mga pumapalit ang modelo sa sapatos nga Nisshinbo NP1005. Duna silay mechanical wear sensor aron dili makalimot ang drayber sa pag-ilis sa consumable sa saktong panahon. 

Features:

Mga bentaha ug disbentaha:

5. Paghubo

Ang kompanya sa Espanya naggama og mga drum ug disc pad sulod sa tunga sa siglo. Bag-ohay lang sila nagdugang usa ka manipis nga layer sa silicone sa lining, sa ingon nagpauswag sa kontak tali sa disc / drum ug sa pad. Ang kompanya naglikay sa paghimo sa bug-at nga mga metal.

Unsa nga modelo ang kinahanglan nimong hatagan og pagtagad:

Remsa 154802

Tingali kini ang labing inila nga modelo sa kini nga tiggama, nga adunay sensor sa mekanikal nga pagsul-ob. Ang coefficient sa friction kasagaran, apan ang presyo magkatugma. Ang maayo kaayo nga desisyon sa balanse sa presyo ug kalidad. 

Features:

Mga bentaha ug disbentaha:

6. TRW

Ang TRW Automotive Inc. maoy laing kompanya gikan sa Germany nga nagprodyus og high-end pads. 

Ang mga teknolohiya sa produksiyon klasikal, nga adunay mandatory nga mga hugna nga pagsulay aron masusi ang kalidad sa mga butang. Sumala sa mga konsumidor, ang TRW brake pads hinayhinay nga naguba ug dili mawad-an sa pagkaepektibo sa ilang tibuok kinabuhi sa serbisyo. Kasagaran, ang mga motorista nag-ingon nga ang kalidad sa mga produkto nagdepende sa lugar sa produksiyon, tungod kay ang mga tanum sa TRW nahimutang sa daghang mga nasud sa usa ka higayon. Kini nga kompanya gidala sa taas pinaagi sa paggamit sa teknolohiya sa Dtec, nga nagpamenos sa pagporma sa abog sa panahon sa operasyon sa mga pad.

Unsa nga modelo ang kinahanglan nimong hatagan og pagtagad:

TRW GDB1065

Ang pinakataas nga modelo sa tiggama, nga kasagarang gipili sa mga motorista - TRW GDB1065. Ikasubo, ang modelo walay sensor sa pagsul-ob, mao nga ang pag-ilis dili kanunay nga tukma sa panahon, ang tag-iya sa sakyanan kinahanglan nga mag-monitor sa kinabuhi sa serbisyo sa ilang kaugalingon. 

Features:

Mga bentaha ug disbentaha:

7. Sangshin

Ang pila sa labing kaayo nga rear disc pad gihimo sa South Korean brand nga Sangshin. Ang mga orihinal nga solusyon ug mga inobasyon sa dagan sa produksiyon makatabang sa pagpadayon sa nanguna nga posisyon sa kompanya, pananglitan, ang dugang nga mga grooves sa abug gihimo, gigamit ang mga bag-ong komposisyon sa friction nozzle. Usa sa pinakabag-o nga mga update mao ang Kevlar nga pagpalig-on sa metal ug organikong mga base sa mga pad. Sa ingon, ang mga Koreano labi nga nagpalugway sa kinabuhi sa ilang mga produkto. 

Sumala sa mga review sa kustomer, kini usa sa labing inila nga mga tatak sa merkado. Ang mga pumapalit nadani sa daghang linya sa produkto sa usa ka higayon, alang sa bisan unsang badyet ug alang sa bisan unsang hangyo.

Unsa nga modelo ang kinahanglan nimong hatagan og pagtagad:

SPRING BRAKE SP1401

Ang lebel sa friction ug ang lebel sa kaluwasan sa mga pad katumbas sa hangyo sa usa ka classic nga sakyanan sa siyudad. Angayan alang sa daghang gidaghanon sa mga modelo sa awto sa Korea.

Features:

Mga bentaha ug disbentaha:

8. Hella Pagid

Ang Hella Pagid Brake Systems usa ka eksperimento nga kompanya sa mga termino sa pagpino sa komposisyon sa goma. Ang lainlaing mga pagsulay sa stress sa yugto sa pagkontrol sa kalidad makatabang sa paghimo lamang sa mga magamit nga magamit. 

Ang bentaha sa tiggama mahimong luwas nga tawgon nga usa ka halapad, diin ang gidaghanon sa mga pad nga gitanyag milapas na sa 20 ka libo. 

Unsa nga modelo ang kinahanglan nimong hatagan og pagtagad:

Hella Pagid 8DB355018131

Ang mga mahiligon sa sakyanan mas gusto niini nga modelo tungod sa iyang versatility: kini magamit sa tanang kondisyon sa panahon ug adunay usa ka wear sensor.

Features:

Mga bentaha ug disbentaha:

9. Kaalyado nga Nippon

Nahimamat na kami sa Japanese nga brand sa ranggo karon, apan ang Allied Nippon nanginahanglan espesyal nga atensyon. Ang mga taghimo sa pad nakabuntog sa taas nga pagkaabug ug paspas nga pagsul-ob sa mga gamit gamit ang tabang sa usa ka bag-ong composite nga materyal. Naghimo ang kompanya og usa ka lain-laing mga urban ug sports brake pad, nga gikonsiderar ang kahinungdanon sa kasaligan nga pagpreno sa mga palibot sa kasyudaran. 

Unsa nga modelo ang kinahanglan nimong hatagan og pagtagad:

Аllied Nippon ADB 32040

Kini nga modelo nakig-uban sa mga pumapalit nga adunay maayo nga lebel sa pagkakasaligan ug usa ka lig-on nga coefficient sa friction. Ang lebel sa kasaba sa operasyon gamay, dugang adunay mga kabtangan sa pagtipig sa disc. 

Features:

Mga bentaha ug disbentaha:

10. Mga teksto

Gihatag namon ang katapusang lugar sa ranggo sa kompanya nga Aleman nga Textar, nga nakahimo sa pagtrabaho sa daghang mga problema sa awto sama sa Ferrari, Porsche ug Mercedes-Benz sa iyang gatusan ka tuig nga kasaysayan. Nag-uswag lang ang performance kada tuig. 

Unsa nga modelo ang kinahanglan nimong hatagan og pagtagad:

Lyrics 2171901

Kini nga modelo anaa sa dako nga panginahanglan. Kini nga premium nga produkto dili makamugna og abug sa panahon sa operasyon, manalipod sa disc, ug hingpit nga hilom. 

Features:

Mga bentaha ug disbentaha:

Giunsa pagpili ang mga brake pad

Ang matag tag-iya sa awto adunay kaugalingon nga indibidwal nga mga kapilian sa pagpili ug kalidad nga pamatasan sa pagpalit sa usa ka partikular nga produkto. Apan, sumala sa tambag sa mga eksperto sa kalibutan sa automotive, kinahanglan nimo nga pilion ang mga pad depende sa:

• ang matang sa imong sakyanan (ug dinhi kita naghisgot dili lamang mahitungod sa brand, kondili usab mahitungod sa mga kondisyon sa pag-operate ug sa paagi sa imong pagdrayb);
• pagkaangay sa brake disc;
• operating temperatura ug coefficient sa friction.

Atong tan-awon pag-ayo kining mga konsepto. 

Ang mga kondisyon diin imong gigamit ang sakyanan nagtino sa gikinahanglan nga mga gamit. Ang agresibo nga pagdrayb o hapsay nga pagdrayb sa siyudad nagdiktar kanato sa pagpili sa matang sa mga pad - drum, disc, pads sa nagkalain-laing komposisyon, nga mao, ubos o semi-metallic, seramiko o hingpit nga organiko. Alang sa bukiron nga yuta, lisud nga mga klima ug taas nga humidity, usa ka hingpit nga lahi nga lahi sa mga elemento sa sistema sa preno ang angay. 

Operating temperatura ug coefficient sa friction mao ang importante nga mga kinaiya nga nagpakita sa operating kondisyon sa usa ka partikular nga modelo. Ang eksakto nga mga numero kanunay nga gipakita sa packaging sa produkto: alang sa pagmaneho sa kasyudaran, pangitaa ang mga pad nga kinahanglan nga makasugakod sa 300 ° C, ug alang sa mga sports car nga labing menos 700 ° C. Ang coefficient sa friction kay usa ka marker kung unsa ka gahi/paspas ang pad sa paghunong sa ligid kung makontak sa disc. Ang mas taas nga coefficient sa friction, mas episyente ang imong pad nga magpreno. Gidawat sa kadaghanan ang pagtudlo gamit ang mga letra, ug ang dugang nga pagkahan-ay sa letra sa alpabeto, mas taas ang coefficient. Para sa siyudad, tutoki ang letrang E o F, nga adunay mga numero 0,25 – 0,45.

Ang nag-unang mga kinaiya nga kinahanglan nimong hatagan ug pagtagad sa pagpili sa mga brake pad:

• kalidad ug mga materyales;
• ang presensya sa usa ka sensor sa pagsul-ob;
• reputasyon sa tiggama;
• resulta sa pagsulay;
• temperatura sa pagtrabaho;
• walay kasaba;
• lebel sa abrasiveness;
• mga review sa kustomer;
• anaa sa mga tindahan sa mga piyesa sa awto.

Kung nagpili mga brake pad alang sa imong awto, nga gikonsiderar ang ratio sa presyo ug kalidad, ayaw kalimti nga ang imong kaluwasan ug ang kaluwasan sa imong mga minahal nagdepende niini.

Popular nga mga pangutana ug tubag

Kauban sa usa ka eksperto, gitubag namon ang labing kanunay nga mga pangutana sa mga magbabasa sa KP: