Kaundan
Matag tinghunlak, ang mga motorista mahibulong kung kanus-a ang pinakamaayong panahon sa pag-ilis sa mga ligid sa ting-init ngadto sa tingtugnaw. Ang kinatibuk-ang rekomendasyon mao ang: "Kung ang average nga adlaw-adlaw nga temperatura moabot sa +5 Celsius!". Mao nga sa daghang mga moderno nga mga awto, kung ang temperatura moubos sa +4 ° C, usa ka pasidaan ang makita sa panel sa instrumento sa dagway sa usa ka pagkidlap sa kini nga kantidad, inubanan sa usa ka madungog nga signal.
Busa, kung alang sa usa ka rason o sa lain imong makita ang imong kaugalingon uban sa imong upat ka ligid nga higala sa zone sa ingon nga temperatura, ilabi na sa track, mas maayo nga mag-mount sa mga ligid sa tingtugnaw daan.
Sa mga pamuy-anan (dili apil ang mga bukiron ug kaayo nga mga bungtod) posible nga molihok sa mga ligid sa ting-init bisan sa wala pa ang una nga katugnaw. Dili nako irekomendar kini, apan isip usa ka gikinahanglan nga sukod, kini mahimo nga mabuhi. Dili usab nako malikayan nga makamatikod gikan sa kasinatian nga sa kaso sa usa ka terrain nga adunay usa ka mahinungdanong kalainan sa elevation o taas nga malumo nga paglugsong / pagsaka, labi na kung nagmaneho sa katulin nga labaw sa 80-90 km / h, mas luwas ang pagbalhin sa mga ligid sa tingtugnaw daan. Una, adunay ka oras nga maanad sa mga lahi sa pamatasan sa imong puthaw nga kabayo sa humok nga goma. Ikaduha, sama sa kanunay nga "wala damha" ang umaabot nga glaciation dili makapatingala kanimo. Ang mga ligid sa tingtugnaw magbilin ug bililhong mga segundo (ug ang ilang mga tipik) alang sa pagmaniobra, magtugot kanimo sa pagbuntog sa grabeng mga metro sa usa ka titip nga pagsaka.
Unsay giingon sa Balaod? Ang teknikal nga regulasyon sa Customs Union "Sa kaluwasan sa mga ligid nga mga sakyanan" 018/2011, sa partikular nga parapo 5.5, nagmando: "Gidili ang pag-operate sa mga sakyanan nga adunay mga ligid nga adunay anti-skid studs sa ting-init (Hunyo, Hulyo, Agosto) .
Gidili ang pag-operate sa mga salakyanan nga wala’y gamit sa mga ligid sa tingtugnaw nga nagtagbo sa mga kinahanglanon sa parapo 5.6.3 niini nga Apendise sa panahon sa tingtugnaw (Disyembre, Enero, Pebrero). Ang mga ligid sa tingtugnaw gibutang sa tanang ligid sa sakyanan.
Ang mga termino sa pagdili sa operasyon mahimong usbon pataas sa rehiyonal nga mga lawas sa gobyerno sa mga estado - mga miyembro sa Customs Union.
Giunsa pagpili ang mga ligid sa tingtugnaw alang sa imong awto
Sa mga bulan sa tingtugnaw: Disyembre, Enero ug Pebrero, ang mga ligid sa tingtugnaw ra ang gitugotan. Gitugotan kini nga i-install sa awto nga adunay studded ug non-studded. Importante nga aduna silay index: "M + S", "M & S" o "MS". Ang mga tagal sa balaod alang sa pagdili sa paggamit sa mga ligid sa ting-init sa mga lokal nga awtoridad mahimo lamang nga madugangan, apan dili mapakunhod. Pananglitan, ang imong rehiyon mahimong magdili sa mga ligid sa ting-init gikan sa Oktubre hangtod Abril. Sa samang higayon, ang mga awtoridad sa rehiyonal nga lebel dili makapakunhod sa panahon sa pagdili nga gipatuman sa teritoryo sa "unyon": gikan sa Disyembre ngadto sa Pebrero, ang mga sakyanan sa tibuok teritoryo sa Customs Union kinahanglan nga mogamit lamang sa mga ligid sa tingtugnaw.
Busa, kung kita mopadayon sa estrikto gikan sa mga termino nga gipiho sa Teknikal nga mga Regulasyon, kini mogawas:
| Mga ligid sa ting-init (walay marka sa M&S) | mahimong gamiton gikan sa Marso hangtod Nobyembre |
| Winter studded nga mga ligid (gimarkahan nga M&S) | mahimong magamit gikan sa Septyembre hangtod Mayo |
| Winter non-studded nga mga ligid (gimarkahan nga M&S) | mahimong gamiton sa tibuok tuig |
Mahitungod sa ulahi nga kapilian, kinahanglan nimo nga pasidan-an dayon kadtong gusto nga makadaginot: ang mga ligid sa tingtugnaw sa ting-init dili lamang magpugong sa dalan nga mas grabe (mas taas nga distansya sa paghunong), apan mas paspas usab nga maguba. Ang ilang makatarunganon nga paggamit kay sa basa nga off-road. Apan bisan sa kini nga kaso, mas maayo nga "mag-splurge" sa mga ligid sa lapok nga gimarkahan - MT (Mud Terrain) o labing menos AT (All Terrain).
Kini nahimo sa katapusan, kung ikaw adunay mga ligid nga adunay mga ligid sa ting-init ug tingtugnaw, nan kinahanglan nimo nga ilisan kini sa wala pa ang tingtugnaw gikan sa Septyembre hangtod Nobyembre. Sa tingpamulak, kinahanglan nimo nga usbon ang mga ligid sa mga bulan sa tingpamulak: gikan sa Marso hangtod Mayo.
Ang rekomendasyon alang sa pag-ilis sa mga ligid sa tingtugnaw sa mga ligid sa ting-init sama sa salamin: kung ang kasagaran nga adlaw-adlaw nga temperatura molapas sa gimahal nga +5 Cº. Gikan sa kini nga kantidad sa temperatura nga ang mga sagol nga "ting-init" nagsugod sa pagtrabaho. Ang eksepsiyon mao ang posible nga mahait nga gabii bugnaw snaps. Busa, ang kasagaran nga eksperyensiyadong motorista nag-ilis sa mga ligid sa tingtugnaw alang sa mga ligid sa ting-init kung kini lig-on nga +5 C pataas sa nataran, ug ang mga frost sa kagabhion wala gitagna.
Adunay daghan pa nga kontrobersiya sa palibot: "Unsa ang mas maayo: ang adunay kompleto nga mga ligid o ang pagdala sa ligid sa matag panahon"? Sama sa, makadaot kini sa mga ligid (onboard zone ug sidewall cord). Sa teoriya, ang tanan mao ang - kini mao ang mas barato ug mas sayon sa pag-ilis sa mga ligid ingon sa usa ka asembliya: sa diha nga ang ligid gitaod sa usa ka ligid (sa adlaw-adlaw nga kinabuhi - sa usa ka "disk"). Sa praktis, ang akong labaw sa 20 ka tuig nga kasinatian ug ang akong mga higala (6-7 ka mga panahon na) nagpakita nga walay kriminal nga mahitabo sa mga ligid kung ang mga empleyado sa tire fitting adunay gikinahanglan ug igong kasinatian. Pinaagi sa dalan, daghan na ang nagsugod sa paggamit sa ingon nga usa ka kombenyente nga kapilian sama sa usa ka on-site nga ligid haom. Kung interesado ka, isulat sa mga komento, isulti ko kanimo ang bahin sa kini nga merkado ug ang gasto sa mga serbisyo.