Unang sakyanan sa 2022
Aron matabangan ang mga bag-ong drayber nga makapalit usa ka awto nga mas paspas, giimbento ang programa sa First Car, diin mahimo ka makakuha usa ka 20% nga diskwento kung nagpalit usa ka awto. Ang pagsabut kung giunsa kini nga programa molihok sa 2022

Ang programa sa estado nga "The First Car" sa 2022 nagpadayon sa pag-operate.

Gipakita niya ang iyang kaugalingon nga maayo sa bag-ohay nga mga tuig: ang mga badyet nga gihatag alang kaniya dali nga nagkatag sa mga subsidyo ug ang gobyerno napugos pa sa pagdugang mga kantidad. Ang kantidad sa diskwento alang sa mga nakadawat sa pinalabi nga pautang sa awto sa 2022 nausab: 20% sa gasto sa awto (25% alang sa mga residente sa Far East), imbes nga 10% kaniadto.

Sumala sa pinakabag-o nga datos gikan sa Avtostat, aduna nay 45,5 milyon nga mga sakyanan sa mga dalan. Dugang pa, ang gidaghanon sa mga tawo nga gusto nga makuha sa luyo sa ligid paspas nga nagtubo matag tuig. Ang pagpalit ug awto dili barato, ug ang pipila ka mga bag-ong nangabot kinahanglan nga isalikway ang usa ka damgo sa daghang mga tuig o kuhaon kini sa usa ka pautang sa awto.

Apan ayaw katingala kung sa 2022 mosulod ka sa usa ka dealership sa awto, moduol sa usa ka opisyal sa pautang ug hangyoa sila nga magpalista alang sa programa, ug ilang gikiyhoy ang ilang mga abaga. Ang mga subsidyo nga gigahin sa badyet alang sa pinalabi nga mga pautang molupad sa kusog nga kilat. Adunay daghang mga tawo nga gustong mopalit og sakyanan ubos sa programa sa First Car. Ang milabay nga mga tuig nagpakita nga ang limitasyon sa mga pundo nga gigahin sa estado alang sa suporta nagkatibulaag sulod sa unang mga bulan sa tuig, ang maximum sa unang quarter.

Ngano nga gimugna ang programa sa First Car?

Aron matabangan ang mga bag-ong motorista nga makapalit mga salakyanan, gimugna sa mga awtoridad ang programa sa First Car. Bisan kung mangita ka usa ka balaod o regulasyon nga adunay kana nga ngalan, wala ka makit-an. Alang niadtong gusto nga mobasa sa dokumento sa orihinal nga tinubdan, mahimo nimong basahon ang Dekreto sa Gobyerno sa Federation sa Abril 16, 2015 No. 364 - kini ang tibuok nga mga lagda sa programa sa Unang Salakyanan sa Atong Nasud.

Ang usa ka espesyal nga sistema sa porma sa pagpahulam sa konsesyon gihimo sa Ministry of Industry ug Trade sa Federation. Ang esensya sa programa mao nga ang matag drayber nga andam nga mopalit usa ka awto sa ilawom sa programa makadawat usa ka 20% nga diskwento sa usa ka awto. Apan kon iya kining kuhaon sa kredito.

Kondisyon sa programa "Unang sakyanan"

Dili tanan makaapil sa programa. Ang kahimtang sa kaminyoon, edad ug ang presensya o pagkawala sa mga bata wala gikonsiderar.

  1. Kini nga pautang sa awto mahimo ra makuha sa mga nakapalit ug awto sa unang higayon sa ilang kinabuhi. Nasayran nga ang sakyanan dili na unta marehistro sa ngalan sa nanghulam kaniadto.
  2. Ang labing taas nga termino sa pautang hangtod sa 7 ka tuig. Bisan pa, kadaghanan sa mga bangko limitado sa 36 ka bulan. Sa ato pa, kinahanglang bayran nimo ang sakyanan sulod sa tulo ka tuig. Busa, kinahanglan nimo nga kuwentahon ang imong pinansyal nga kapabilidad, tungod kay ang mas mubo nga termino sa pautang, mas taas ang binulan nga pagbayad.
  3. Ang gipalit nga awto kinahanglan nga domestic o gi-assemble sa Atong Nasud.
  4. Ang gibug-aton sa makina kinahanglan nga dili molapas sa 3,5 tonelada.
  5. Ang gasto dili molapas sa 2 ka rubles.
  6. Ang sakyanan kinahanglan nga wala magamit. Tuig sa pagpagawas - 2021 o 2022.
  7. Wala ka nakasulod ug wala nagplano nga mosulod sa ubang mga kasabutan sa pautang alang sa pagpalit sa usa ka awto sa 2022.

Petsa

Kini nga programa nagsugod sa pag-operate niadtong 2017. Unya ang budget nga gilatid alang sa pagpatuman niini nahurot na sulod sa duha ngadto sa tulo ka bulan gikan sa paglusad. Sa tinuud, wala’y nabag-o sukad niadto - ang subsidy paspas kaayo nga nagkatag matag tuig.

Gikan sa Marso 1, 2019, ang programa sa gobyerno sa estado gipalugway alang sa laing duha ka tuig - 2019 ug 2020. Ug dayon nahibal-an nga kini mahimong balido hangtod sa 2023.

Listahan sa mga modelo

Sama sa nahisgutan sa ibabaw, ang usa ka awto mahimo ra mapalit nga nagtagbo sa mga kinahanglanon. Makakuha ka usa ka diskwento lamang sa usa ka bag-ong awto, ang gigamit nga mga awto dili moapil sa programa.

Aron pasimplehon ang pagpili sa usa ka awto, ang lista sa mga salakyanan klaro nga gilatid sa balaod:

  • Lada Niva;
  • GAZelle "Negosyo", Sunod, "Sobol";
  • Lada 4х4 (Leyenda), Dako, Largus, XRay, Vesta;
  • UAZ "Pickup", "Profi", "Patriot", "Hunter" (mga modelo 3303, 3741, 3909, 3962, 2206 ug ang ilang mga kausaban;
  • mga de-koryenteng sakyanan sa Evolute brand, nga gihimo sa planta sa Motorinvest sa Lipetsk. Uban sa dugang nga diskwento sa 35% (apan dili labaw sa 925 ka libo nga mga rubles).

Kaniadto, ubos niini nga programa, posible nga makapalit ug daghang langyaw nga mga sakyanan nga gitigom sa mga pabrika. Sa 2022, wala na sila maapil sa programa.

Palihug timan-i, tungod kay ang balaod nagtakda og limitasyon sa presyo sa usa ka sakyanan nga 2 ka milyon nga mga rubles, dili tanan nga mga configuration gikan sa listahan sa ibabaw mahulog ubos sa usa ka pinalabi nga pautang.

Sa unsang mga rehiyon balido ang promosyon?

Sa pormal, kini naglihok sa tanang rehiyon. Apan ang minus sa aksyon mao nga ang mga institusyong pinansyal nga nakigbahin sa programa wala bisan asa.

Ang mga lumulupyo sa Moscow, St. Petersburg, Kazan, Nizhny Novgorod, Volgograd, Samara, Ufa, Chelyabinsk, Novosibirsk, Yekaterinburg ug Rostov-on-Don siguradong makapahimulos niining mapuslanong tanyag. Alang sa uban, among girekomenda nga susihon nimo ang imong mga dealership. Kasagaran sila mismo ang maghisgot bahin sa programa sa ilang mga website o maghatag impormasyon pinaagi sa telepono.

Gikinahanglan nga pakete sa mga dokumento

Ang mga bangko nagkinahanglan sa mosunod nga mga dokumento gikan sa mga partisipante sa programa:

  • usa ka kopya sa pasaporte ug pagpakita sa orihinal sa pagrehistro;
  • usa ka kopya sa lisensya sa pagmaneho ug ang orihinal sa pagrehistro;
  • aplikasyon alang sa pag-apil sa programa sa estado (gikuha gikan sa Bangko);
  • usa ka sertipiko gikan sa pulisya sa trapiko nga nagpamatuod nga ang mga awto wala kaniadto narehistro kanimo (ang ubang mga bangko naghimo sa ilang kaugalingon nga hangyo).

Dugang pa, ang posible nga dugang nga mga kinahanglanon sa mga bangko mahimong makita (dili kanunay ug dili tanan):

  • piho nga kasinatian sa pagmaneho;
  • sertipiko sa kita;
  • pagtugot gikan sa usa ka kapikas.

Unsang mga bangko ang miapil sa programa?

Ang kompleto nga gi-aprubahan nga lista gipatik sa website sa Ministry of Industry and Trade sa Federation.

  • Bank Zenith;
  • Bangko "Saint Petersburg";
  • SOYUZ Bank;
  • Bangko "Pamuhunan Capital";
  • Bank PSA Finance;
  • FastBank;
  • VTB 24;
  • Gazprombank;
  • Design Bureau "Verkhnevolzhsky";
  • Pautang sa Europe Bank;
  • Metcombank;
  • Raiffeisenbank;
  • Rosbank;
  • Rusfinance Bank;
  • Sberbank sa Atong Nasud;
  • Sviaz-Bank;
  • Uralsib;
  • Volkswagen Bank RUS;
  • Energobank;
  • UniCredit Bank.

Lakang sa lakang nga giya sa pagpalit og awto

Una kinahanglan nimo nga sigurohon nga makaapil ka sa programa, ug dayon magpadayon sa pamaagi sa pagrehistro.

Kinahanglan kini:

  1. Kontaka ang bangko o dealership sa sakyanan ug pag-apply. Timan-i nga ang pag-aplay pinaagi sa usa ka dealership sa sakyanan makadaginot ug panahon, tungod kay ang mga manedyer nagsumite sa mga aplikasyon sa daghang mga bangko sa usa ka higayon;
  2. Ipresentar ang imong lisensya sa pagmaneho ug usa ka pakete sa mga dokumento sa ibabaw. Unya ang usa ka pagsusi sa kasaysayan sa kredito ipahigayon;
  3. Paghulat sa desisyon sa bangko. Ang kasagarang proseso sa pagrepaso sa aplikasyon mokabat ug 3-14 ka adlaw. Ang gipalabi nga pagpahulam nagpasabot sa usa ka dugang nga panahon alang sa pagtuon sa aplikasyon, ug ang bangko mahimong "maghunahuna" hangtud sa usa ka bulan.

Pagkahuman niana, ang kawani sa dealer makontak kanimo. Human sa pag-uyon, kinahanglan kang magbilin ug resibo nga nagpamatuod nga dili ka manghulam ug laing mga sakyanan sulod sa usa ka tuig.

Unya moabut ang proseso sa pagrehistro. Awtomatiko nga ibalhin sa nagpahulam ang kuwarta sa account sa nagbaligya. Ang mga pautang sa sakyanan ug mga subsidyo wala gihatag sa kamot.

Pagkahuman sa pagpalit, luwas ka nga moadto sa pulisya sa trapiko ug irehistro ang awto. Unya ra kinahanglan nimo nga ibalik ang TCP sa bangko, diin ang dokumento itago hangtod hingpit nga mabayran nimo ang utang.

mga lit-ag

Abogado sa Roman Petrov:

- Adunay mga lit-ag sa bisan unsang programa sa estado, ang "First Automobile" dili eksepsiyon. Kung nag-aplay alang sa usa ka pautang sa awto, ang mga kostumer gipahamtang sa usa ka gipalawig nga CASCO, nga nagkantidad og daghang salapi. Kini nahimo nga, nga nakahukom nga makatipig salapi, "molupad ka" sa laing 100 ka libo tungod sa CASCO ug ang subsidy nga gigahin sa estado gigasto dili sa pagbayad sa punoan nga utang, apan sa mga dugang nga serbisyo nga wala kinahanglana sa usa ka tawo.

Mao nga, sa wala pa magdesisyon nga gamiton kini nga programa, siguruha nga kalkulahon - mapuslanon ba kini alang kanimo? Kung makaganansya pa, dayon pagdali - ang mga subsidyo dali nga matapos.

Leave sa usa ka Reply