Ang labing kaayo nga mga kahon sa atop sa awto sa 2022
Nagtabang ang Autobox kung kinahanglan nimo nga magdala mga materyales sa pagtukod, magbiyahe sakay sa awto sa usa ka dako nga tren, mag-ski ug sa daghang uban pang mga senaryo. Atong hisgutan ang bahin sa labing kaayo nga mga kahon sa atop sa awto sa 2022

"Dachnik o mangangayam?" – usa ka katunga nga komedya nga pangutana gipangutana sa usa ka bag-ong kaila sa dalan sa pagtan-aw sa usa ka kahon sa atop sa usa ka awto. Sa tinuud, ang usa ka dugang nga kompartamento sa kargamento kanunay nga gi-install sa mga hinigugma aron makagawas sa kinaiyahan. Ug ania ang laing komedya: "Nakakuha ako mga butang sa bakasyon sa atop!". Sa kinatibuk-an, ang dugang nga punoan makatabang. Gigamit namon kini labi ka komportable kung dili kini usa ka "itom nga lungon" nga hinimo sa plastik nga adunay usa ka pares nga mga fastener, apan usa ka maayong pagkagama nga himan. Atong hisgutan ang bahin sa labing kaayo nga mga kahon sa atop sa awto sa 2022.

Ang rating sa top 10 nga labing kaayo nga mga kahon sa atop sa awto sumala sa KP

1. THULE Pacific 780

Kini nga brand mao ang nanguna sa mga autobox. Anaa sa anthracite ug titanium (light grey). Kung ang 780 nga bersyon ingon og taas kaayo (196 cm) alang kanimo, adunay mas mubo nga bersyon nga adunay numero nga 200 (178 cm). Ug usab ubos sa sama nga gidaghanon naghimo sila og mga modelo nga adunay one-sided ug two-sided opening (15% nga mas mahal). Ang mga kahon niini nga brand nabantog tungod sa ilang proprietary mounting system. Ang pag-instalar kay yano kutob sa mahimo. Ang yawe mahimo lamang makuha kung ang tanan nga mga bolts sa mga kandado lig-on nga naka-lock. Imposible nga dili mamatikdan ang aerodynamic nga porma ug panit sa kahon.

Features

gidaghanon420 l
load50 kg
Pag-mount (pagbutang)sa Thule FastClick clips
Pangbukas ngaunilateral o bilateral
Nasod nga tiggamaGermany

Mga bentaha ug disbentaha

Dali nga pag-instalar. Thule Comfort System - Makuha ra ang yawe kung ma-lock ang tanan.
Hugot nga kastilyo. Ang mga tatak nga label sa mga sticker dali nga matangtang.
ipakita ang dugang pa

2. Inno Bag-ong Anino 16

Anaa sa tulo ka kolor: puti, pilak ug itom. Ang mga kahon sa linya sa Shadow naa sa merkado sa daghang mga tuig. Kini usa ka hit sa Hapon nga tiggama sa mga aksesorya sa awto. Hatagi og pagtagad ang pulong nga bag-o (“bag-o”) sa ulohan. Kini ang pinakabag-o nga modelo alang sa 2022. Kung walay ingon nga prefix, nan imong gikonsiderar ang daan nga configuration. Maayo usab kini, apan wala’y daghang mga bentaha. Pananglitan, ang fastening system sa mga bag-o mas sayon, ug usab adunay usa ka memory function - kini nahinumdom sa gidak-on sa bagahe bar profile. Pag-instalar sa clip. Ang tanan nga mga kolor gawas sa puti kay matte, nga nagpasabot nga kini mas praktikal. Dugang pa, gipauswag niini ang maayo na nga mga kinaiya sa aerodynamic.

Features

gidaghanon440 l
load50 kg
Pag-mount (pagbutang)Memory Mount (claw nga adunay function sa paghinumdom sa pinili nga distansya ug proteksyon nga sistema)
Pangbukas ngabilateral
Nasod nga tiggamaJapan

Mga bentaha ug disbentaha

Dili magsaba-saba kung mopaspas bisan sa 100 km/h. Lig-on nga kandado.
Ang kahugot bakol: gipasa ang pinong balas sa sulod. Ang atubangan nga "beak" sa mga termino sa organikong panagway dili angay alang sa tanan nga mga modelo.
ipakita ang dugang pa

3. Hapro Cruiser 10.8

Car box alang sa dagkong mga sakyanan nga adunay halos maximum nga gidaghanon (adunay mga modelo hangtod sa 640 ka litro). Gibaligya sa itom nga matte lamang. Mahimo nimong ibutang ang napulo ka parisan sa ski niini ug adunay lugar pa alang sa mga butang. Ang mga magpapanaw magdala og usa aron magdala og inflatable boat ug pipila ka mga tolda. Gihimo nga taas kaayo nga kalidad. Bisan pa sa kadaghanon, ang mga kasangkapan maayo kaayo, mao nga dali nga ablihan ug isara bisan alang sa mga bata ug mahuyang nga mga babaye. Sama sa Thule, adunay usa ka sistema sa seguridad nga nagpugong sa yawe nga makuha kung adunay usa ka butang nga dili sigurado nga luwas.

Features

gidaghanon600 l
load75 kg
Pag-mount (pagbutang)Sa pag-ayo sa mga clip-crabs
Pangbukas ngabilateral
Nasod nga tiggamaNetherlands

Mga bentaha ug disbentaha

Gitahi gamit ang mga stiffener alang sa dugang nga kalig-on. Dynamic nga spring struts alang sa dali nga pag-abli ug pagsira.
Organikal nga tan-awon lamang sa mga SUV ug kusgan nga mga crossover. Ayaw pagsul-ob sa mga sistema sa bagahe nga adunay mga seal sa goma: kung gipainit sa adlaw, ang kaso nadaot.
ipakita ang dugang pa

4. Lux Tavr 175

Ang boksing nga adunay brutal nga disenyo. Uban sa gahi nga mga gusok niini, ang tabon sama sa helmet sa bisikleta. Anaa sa lima ka kolor: lainlaing mga kalainan sa metal ug matte. Ang tiggama nagtrabaho sa aerodynamics. Kini usa ka bug-at nga kahon (22 kg, ang mga kakompetensya kasagaran mas gaan). Kini adunay kasagaran nga gidaghanon sa kapasidad, apan sigurado nga 75 ka kilo nga kapasidad sa pagkarga. Ang ubos gipalig-on sa mga pagsal-ot sa metal. Ang kandado gi-lock sa unom ka punto, samtang ang daghang mga modelo sa masa limitado sa tulo sa labing kaayo.

Features

gidaghanon450 l
load75 kg
Pag-mount (pagbutang)Para sa mga staples
Pangbukas ngabilateral
Nasod nga tiggamaAtong Nasud

Mga bentaha ug disbentaha

Orihinal nga panagway. Gipalig-on nga pagtukod.
Ang mga internal nga kasangkapan nga hinimo sa dili mahal nga plastik, kinahanglan nga atimanon pag-ayo. Ang tabon mahuyang ug naglihok gikan sa kilid ngadto sa kilid sa dihang giablihan, apan wala kami makasugat og mga reklamo nga kini nabuak o milupad.
ipakita ang dugang pa

5. maleta 440

Uban niini nga domestic nga tiggama, ang modelo nahimutang sa tunga-tunga sa linya sa volume. Anaa sa itom, puti ug matte grey. Gibutang nila ang mga kandado sa EuroLock, sama sa mga Aleman gikan sa Thule. Ang mounting bracket nga giya gisagol sa reinforcement, aron kini sayon ​​​​sa pagpili sa dapit alang sa paglakip sa mga crossbars. Ang mga damper sa tingpamulak sa mekanismo sa pag-abli dili kaayo kasaligan, apan wala kami nakasugat sa bisan unsang mga reklamo bahin sa pagkaguba sa kini nga yunit kung giandam kini nga pagrepaso.

Features

gidaghanon440 l
load75 kg
Pag-mount (pagbutang)Para sa mga staples
Pangbukas ngabilateral
Nasod nga tiggamaAtong Nasud

Mga bentaha ug disbentaha

Malungtaron, "armor-piercing" nga plastik nga 5 mm. Nagsirado kini pag-ayo ug dili tugotan ang kaumog ug abog sa sulod.
Ang mga hinged stop kinahanglang tabangan pinaagi sa kamot sa pagsira sa kahon. Ang kaso hilabihan ka patag, dili kanunay sayon ​​​​ang pagsira niini sa katugnaw o kainit, tungod kay walay bisan unsa nga makuha.
ipakita ang dugang pa

6. «Eurodetail Magnum 420»

Anaa ang mga kahon sa unom ka kolor, lakip ang istilo nga carbon. Sa pipila ka rason, kini nga materyal panagsa ra nga gigamit alang sa lining trunks, bisan kung ang mga fans niini nga disenyo adunay panginahanglan alang niini. Nagkupot og unom ka snowboard o upat ka parisan sa ski. Dugang pa nga mga butang ug mga accessories. Sama sa ubang mga nanguna nga modelo sa 2022, kini gihimo sa plastik nga ABS. Adunay usa ka sentral nga kandado. Ang porma alang sa aerodynamics susama sa mga produkto sa mga tiggama sa Europe. 

Features

gidaghanon420 l
load50 kg
Pag-mount (pagbutang)Dali nga pagpagawas sa mga clamp
Pangbukas ngabilateral
Nasod nga tiggamaAtong Nasud

Mga bentaha ug disbentaha

Mahimo nimong mapadali ang 130 km / h ug wala’y kasaba. Maayo nga aerodynamic nga mga kinaiya.
Walay igo nga margin alang sa pag-adjust sa gitas-on sa sakyanan. Tapolan kaayo sila sa paghimog mga selyo sa sulod aron dili makasulod ang hugaw.
ipakita ang dugang pa

7. YUAGO Cosmo 210

Usa ka patag nga autobox (30 cm lang ang gitas-on) sa atop, nga gipahimutang ingon usa ka punoan alang sa mga tawo nga nagpili sa mga kalihokan sa gawas - sports, pangisda, pagpangayam. Ug kini usab sayon ​​​​sa pagtawag sa pipila ka mga underground nga parkinganan. Anaa sa puti, abohon ug itom. Ang plastik baga, apan flexible - gigamit ang materyal nga ABS. Gitugotan ka sa tiggama nga magmaneho sa katulin nga hangtod sa 110 km / h, bisan kung ang mga nagsulay niini sa praktis nagsulat nga mahimo ka nga makaadto nga mas paspas, dili kini magsaba. Sa pagsusi, ang budget fittings nakadani sa pagtagad.

Features

gidaghanon485 l
load70 kg
Pag-mount (pagbutang)Staples
Pangbukas ngausa ka bahin
Nasod nga tiggamaAtong Nasud

Mga bentaha ug disbentaha

Tungod sa gidak-on niini, dili kini "layag". Compact apan lapad.
Huyang nga kastilyo. Ang taklob gikiling sa dihang giablihan ug gisira.
ipakita ang dugang pa

8. ATLANT Diamond 430

Usa ka sikat nga brand nga naghimo usab og mga riles sa atop alang sa pag-instalar sa kadaghanan nga mga modelo. Ang modelo elegante, sa tulo ka kolor: itom nga matte ug glossy ug puti nga gloss. Ang naulahi nindot kaayo nga nagdula sa adlaw ug dili usab init. Ang tiggama nag-ingon nga ang modelo naugmad sa Italya, apan gihimo sa amon. Ang Hold Control system gilakip sa kandado, nga nagpugong sa kahon gikan sa dili boluntaryo nga pag-abli. 

Features

gidaghanon430 l
load70 kg
Pag-mount (pagbutang)Staples
Pangbukas ngabilateral
Nasod nga tiggamaAtong Nasud

Mga bentaha ug disbentaha

Balanse nga bili sa salapi. Daghang mga kapilian sa pag-mount alang sa mga awto nga adunay hapit bisan unsang atop.
Ang ilong mahimong moluhod ubos sa gibug-aton sa mga butang. Daghang mga lungag alang sa mga fastener, nga wala matabonan sa bisan unsang butang.
ipakita ang dugang pa

9. Broomer Venture L

Ang disenyo dinhi kay para sa tanan, pero mohaom kini sa SUV ug sedan. Hait ang ilong, naay longhitudinal diffuser sa ubos para mas maayo nga aerodynamics. Sa mga review ilang gisulat nga walay rattles sa speed. Sa among rating, among gihisgutan ang pipila ka mga higayon nga ang pipila ka mga tatak makatipig sa maayo nga mga himan, nga makapamenos sa kinatibuk-ang panglantaw sa produkto. Ang tanan nahan-ay niini nga modelo. Salamat sa proprietary mounting system, mahimo kining i-install sa rectangular ug aerodynamic crossbars.

Features

gidaghanon430 l
load75 kg
Pag-mount (pagbutang)Broomer Fast Mount (mga bracket o T-bolt)
Pangbukas ngabilateral
Nasod nga tiggamaAtong Nasud

Mga bentaha ug disbentaha

Gilakip ang bungbong sa dingding: Mahimong tipigan nga pinahigda o patindog. Ang lig-on nga kaso, bisan kung gidala nga walay sulod dili rattle.
Tulo ka kandado nga mga trangka sa gitas-on sa taklob - dili kombenyente ang pagsira sa kahon kung puno na. Mas mahal kay sa mga analogue.
ipakita ang dugang pa

10. MaxBox PRO 460

Anaa sa itom, abohon ug puti, maingon man sa ilang mga kalainan - gloss, carbon, matte. Ang usa ka additive nga adunay makahadlok nga ngalan nga "anti-wash" ang gidugang sa plastik: apan sa tinuud kini dili alang sa dili paghugas niini, apan alang sa pagpanalipod batok sa pagkaladlad sa kemikal. Busa, sa kasukwahi, mahimo ka nga magmaneho gamit ang boksing sa usa ka paghugas sa awto ug ayaw kahadlok nga sa ulahi ang plastik mosaka. Dugang pa, ang mga pagpalig-on sa kaso sa aluminyo mahimong mapalit gikan sa tiggama aron madugangan ang kapasidad sa pagkarga.

Features

gidaghanon460 l
load50 kg
Pag-mount (pagbutang)Staples
Pangbukas ngabilateral
Nasod nga tiggamaAtong Nasud

Mga bentaha ug disbentaha

Usa ka maayo nga pakete nga adunay tanan nga mga fastener, mga selyo, upat nga mga yawe ug mga sticker, gawas nga ang tabon dili igo. Malungtaron nga mga strap.
Ang dagkong mga karnero sa mga fastener nanghilabot sa sulod sa kahon. Kung wala’y dugang nga mga amplifier, kini ingon manipis, apan kung dili nimo gusto nga mag-overpay sa mga branded, mahimo nimo kini nga imong kaugalingon.
ipakita ang dugang pa

Unsaon pagpili sa usa ka kahon sa atop sa sakyanan

Tingali ang usa ka dugang nga rack sa atop siguradong dili ang klase sa yunit sa awto nga kinahanglan nimo nga magbiyolin ug pilion sa dugay nga panahon. Sa tinuud, ang aparato yano ra, apan ang pagdagan sa usa ka ubos nga kalidad nga craft mas dali kaysa kaniadto. Busa, basaha ang among mubo nga mga tip sa pagpili sa mga kahon - uban kanila siguradong makapili ka sa pinakamaayo.

Unsa ang ilang gilakip

  1. Sa mga kanal (alang sa daan nga mga awto - mga pananglitan sa industriya sa awto sa Sobyet ug modernong Niv).
  2. Sa mga riles sa atop (sa modernong mga SUV ug mga crossovers kini kanunay nga na-install o adunay mga lungag alang sa fastening skids).
  3. Sa mga crossbars (alang sa mga sakyanan nga adunay hapsay nga atop, mass modernong mga sedan).

Ang mga tumoy gihimo gikan sa plastik nga ABS.

Kini usa ka abbreviation diin ang taas nga ngalan sa materyal gi-encrypt (acrylonitrile-butadiene-styrene copolymer - mahimo ba nimo kining basahon nga walay pagduhaduha?) Kini makita bisan asa sa autosphere. Kung makita nimo kini sa mga kinaiya sa modelo nga imong gusto, nan ikaw adunay usa ka maayo nga kahon sa imong atubangan nga adunay taas nga posibilidad. Gihimo usab kini sa polystyrene ug acrylic, apan kasagaran ang labing budgetary nga mga modelo. Kung naa ka sa tindahan ug mabati nimo ang mga produkto gikan sa lainlaing mga materyales, imong makita nga ang plastik nga ABS kanunay nga humok. Apan wala kana magpasabot nga dili na siya makaigo. Ang margin sa kaluwasan patas.

Kadaghanan sa mga autobox nagbilin sa conveyor sa usa ka itom nga kaso. Ang kolor unibersal, alang sa bisan unsang lawas sa awto. Kana lang sa usa ka pagbiyahe sa ting-init, kini nga usa gipainit sa adlaw sa pila ka oras. Mahimo nimong tabunan ang dugang nga punoan nga adunay kolor nga pelikula sa imong kaugalingon o mangita usa ka kapilian sa usa ka puti ug abo nga kaso.

Mga gidak-on alang sa matag lami

Ang kamalaumon nga gitas-on mao ang 195 cm nga adunay gidaghanon nga 430 - 520 ka litro. Apan magsugod ka sa imong mga buluhaton. Adunay mga modelo sa merkado gikan sa 120 hangtod 235 cm. Nagkalainlain usab sila sa gitas-on (ug busa ang katapusan nga gidaghanon) ug gilapdon - gikan sa 50 hangtod 95 cm. Sa tinuud, sa dili pa mopalit, sulayi ang kahon sa imong awto o sukda pag-ayo ang tanan gamit ang tape measure kung mag-order online. Ang istruktura sa atop kinahanglang dili makapugong sa punoan nga punoan (ikalima nga pultahan) sa pag-abli.

Mga kahon nga adunay gipalig-on nga pagtukod

Ang ubos sa ingon nga punoan gipalig-on - gitahi sa mga pagsal-ot sa metal. Kini nagdugang sa kapasidad sa pagkarga ug nakaapekto usab sa presyo. Ingna, kung ang usa ka standard nga autobox mobira mga 50 kg, unya uban ang usa ka gipalig-on nga istruktura kini magdala sa parehas nga 70 ug hangtod sa 90 ka kilo. Ang pag-load sa dugang puno sa posibilidad nga maghimo usa ka emerhensya, busa sunda kanunay ang mga panudlo sa tiggama.

Bungtod sa atop

Mahimo nimong i-install ang kahon sa imong kaugalingon. Ang mga modelo sa masa naggamit sa mga bracket (sa porma sa letra nga U), nga nag-screw o nagpilit sa autobox sa mga crossbars. Sa labing kaayo nga mga modelo, ang mga clamp nga labi ka kombenyente alang sa pag-instalar gigamit: kini nabuak sa lugar ug ang tanan gihuptan.

Giunsa kini pag-abli

Kadaghanan sa mga modelo gihimo nga adunay side access. Kadtong mas mahal bukas sa duha ka kilid, dili usa. Usahay masugatan ang agianan pinaagi sa bungbong sa likod. Wala na sila gihimo, tungod kay dili kini kombenyente alang sa manggugubat.

Popular nga mga pangutana ug tubag

Nagtubag sa mga pangutana Maxim Ryazanov, teknikal nga direktor sa Fresh Auto network sa mga dealership sa sakyanan:

Kinahanglan ba nako nga susihon ang kahon sa bagahe sa atop sa awto?

- Ang dili awtorisado nga pag-instalar sa dugang nga kagamitan sa usa ka awto nga wala gihatag sa orihinal nga disenyo puno sa multa nga 500 nga mga rubles (Artikulo 12.5 sa Code of Administrative Offenses sa Federation). Apan, mas grabe pa kay sa usa ka pinansyal nga kapildihan mao ang kalagmitan sa pagkanselar sa registration sa sakyanan diha sa mga polis sa trapiko. Apan adunay maayong balita: ang pag-instalar sa usa ka autobox gitugotan kung kini angay alang sa usa ka modelo sa awto sumala sa mga lagda sa Teknikal nga Mga Regulasyon. Busa, wala'y mga problema sa pulisya sa trapiko kung ang autobox gihatag sa tiggama ug adunay marka sa dokumentasyon alang sa awto, o ang punoan gipamatud-an nga bahin sa modelo ug pagbag-o sa awto ug adunay usa ka katugbang nga sertipiko bahin niini.

Niadtong Hunyo 2022, gisagop sa State Duma sa katapusang pagbasa balaod, nga nagpaila sa bayad sa pag-isyu sa pagtugot sa paghimo og mga kausaban sa disenyo sa sakyanan. Ang dokumento magsugod sa Enero 1, 2023. Alang sa pagtugot sa pag-usab sa disenyo sa pabrika, kinahanglan ka nga mobayad og 1000 ka rubles.

Pila ang gibug-aton sa autobox?

- Mga 15 ka kilo. Ang sukaranan nga kapasidad sa pagkarga sa kadaghanan sa mga autobox mao ang 50-75 kg, apan ang pipila nga mga modelo makasukol hangtod sa 90 kg.

Sa unsang paagi ang kahon sa bagahe sa atop sa sakyanan makaapekto sa konsumo sa gasolina?

- Salamat sa streamline nga aerodynamic nga porma, ang punoan dili makaapekto sa katulin ug dili kaayo makadugang sa konsumo sa gasolina: sa mga 19% o 1,8 ka litro kada 100 km. 

Mahimo ba ako magmaneho nga adunay usa ka walay sulod nga kahon sa atop sa akong awto?

- Angayan nga ikonsiderar nga ang usa ka walay sulod nga autobox naglimite sa labing taas nga tulin sa 90 km / h. Kung nalapas na kini nga marka, nagsugod kini sa paglayag ug nagmugna og mga vibrations sa lawas. Busa, mas maayo nga idugang ang minimum nga load nga 15 kg sa roof rack.

Leave sa usa ka Reply