Ang labing kaayo nga mga lana sa gear sa 2022
Daghang mga likido ang naglihok sa awto, salamat nga gisiguro ang kamalaumon ug walay hunong nga operasyon sa tanan nga mga sistema. Importante nga kontrolon ang lebel sa matag usa aron magpabilin ang sakyanan sa maayong kondisyon. Kauban sa usa ka eksperto, maghisgot kami bahin sa mga nag-unang buluhaton sa lana sa gear - ngano nga gikinahanglan kini ug kung unsa ka sagad kini usbon. Ug usab mahibal-an namon ang labing kaayo sa kanila nga gipresentar sa merkado sa 2022

Ang lana sa gear gikinahanglan sa pag-lubricate sa mga bahin sa metal ug mga bearings, ingon man aron mapugngan ang ilang paggaling sa panahon sa paglihok ug, sumala niana, magsul-ob. Sa pareho nga awtomatiko ug manwal nga pagpasa, naghatag kini og hydraulic pressure ug friction aron ang mga internal nga bahin makahimo sa ilang function sa husto. 

Ang mga lana adunay lainlaing mga komposisyon ug kabtangan, tungod kay ang matag transmission adunay lainlaing mga kinahanglanon sa lubrication. Tungod niini nga hinungdan, ang mga likido gibahin sa lainlaing mga klase:

  • mineral;
  • sintetiko;
  • semi-synthetic.

Mga mineral nga lana mga natural nga lubricant nga adunay sagol nga hydrocarbon. Kini usa ka produkto sa proseso sa pagdalisay sa lana.

Sila adunay usa ka ubos nga viscosity index: sa hilabihan ka taas nga temperatura sila mahimong thinner ug sa paghatag sa usa ka thinner lubricating film. Kini nga mga lana mao ang labing barato.

Mga synthetic nga lana mga artipisyal nga likido nga giputli ug gibungkag gamit ang kemikal nga kagamitan. Tungod niini, sila mas mahal, apan ang mga benepisyo nagpakamatarong sa gasto. Kini nga lana adunay maayo nga kalig-on sa kainit sa wala pa ang taas nga temperatura: kini nagtigum og gamay nga putik, carbon o mga asido. Sa ingon, ang kinabuhi sa serbisyo niini nagdugang.

Ug ang pagkawala sa talo nagpasabot nga ang lana angayan nga gamiton sa hilabihan ka ubos nga temperatura.

Semi-synthetic nga lana Usa ka taas nga pasundayag nga bug-at nga katungdanan sa automotive transmission fluid. Kini ang bulawan nga kahulogan - ang lana mas maayo nga kalidad kaysa mineral nga lana ug mas ubos ang gasto kaysa sintetikong. Naghatag kini og mas taas nga lebel sa pasundayag kay sa puro nga natural nga mga lana ug maayo usab nga nagbugkos niini, nga naghimo niini nga angay isip usa ka kanal o pun-on nga kapuli.

Kauban sa usa ka eksperto, nag-andam kami usa ka ranggo sa labing kaayo nga mga lana sa gear sa merkado kaniadtong 2022. 

Pagpili sa Editor

LIQUI MOLY bug-os nga sintetikong gear oil 75W-90

Kini usa ka sintetikong gear oil alang sa mekanikal, auxiliary ug hypoid transmissions. Nagpasiugda sa dali nga pag-apil sa friction clutches, lubrication sa mga gear ug mga synchronizer. Maayo nga panalipod batok sa taya, kaagnasan, pagsul-ob. Kini adunay taas nga serbisyo sa kinabuhi - hangtod sa 180 ka libo ka kilometro.

Ang high-performance fluid gibase sa base nga mga lana ug modernong additive nga mga sangkap. Gitugotan niini ang usa ka halapad nga aplikasyon nga adunay labing kaayo nga lubrication sa gear, labi na sa ilawom sa grabe nga mga kondisyon sa pag-operate. Nagtagbo sa mga kinahanglanon sa klasipikasyon sa API GL-5.

Main nga mga kinaiya

komposisyonartipisyal
GearboxMekanikal
Viscosity 75W-90
sumbanan sa APIGL5
Shelf sa kinabuhi 1800 adlaw

Mga bentaha ug disbentaha

Taas nga lebel sa panalipod batok sa taya ug kaagnasan sa mga bahin, ang ilang pagkasul-ob; makapamenos sa kasaba sa panahon sa transmission operation; maayo kaayo nga viscosity stability
Talagsa ra sa mga tindahan sa tingi, kinahanglan nga ma-order online
ipakita ang dugang pa

Ang rating sa top 10 nga labing kaayo nga gear oil sumala sa KP

1. Castrol Syntrans Multivehicle

Ang low-viscosity synthetic gear oil nga naghatag ekonomiya sa tanan nga panahon nga operasyon. Kini hingpit nga nagsunod sa mga kinahanglanon sa klasipikasyon sa API GL-4 ug mahimong malampuson nga magamit sa tanan nga mga transmission sa pasahero nga awto nga adunay mga kinahanglanon nga kinahanglanon, lakip ang mga gearbox. Ang ubos nga foaming nagpadayon sa lubrication nga epektibo sa taas nga tulin.

Main nga mga kinaiya

komposisyonartipisyal
GearboxMekanikal
Viscosity 75W-90
sumbanan sa APIGL4
Shelf sa kinabuhi 5 ka tuig

Mga bentaha ug disbentaha

Maayo kaayo nga anti-wear properties, kasaligan nga thermal stability ug foam control
Taas nga konsumo sa lana sa kahon, gikinahanglan ang kanunay nga pag-ilis
ipakita ang dugang pa

2. Motul GEAR 300 75W-90

Ang sintetikong lana angay alang sa kadaghanan sa mekanikal nga pagpasa diin gikinahanglan ang mga lubricant sa API GL-4.

Minimum nga pagbag-o sa viscosity sa lana nga adunay mga pagbag-o sa ambient ug operating nga temperatura.

Main nga mga kinaiya

komposisyonartipisyal
GearboxMekanikal
Viscosity 75W-90
sumbanan sa APIGL-4/5
Shelf sa kinabuhi 5 ka tuig

Mga bentaha ug disbentaha

Thermal oxidation resistance, maayo kaayo nga fluidity ug pumpability, taya ug corrosion protection
Adunay daghang mga peke
ipakita ang dugang pa

3. MOBILE Mobilube 1 SHC

Ang sintetikong transmission fluid nga giporma gikan sa advanced base nga mga lana ug ang pinakabag-o nga additive system. Giporma alang sa bug-at nga katungdanan nga manual transmissions nga nanginahanglan mga gear lubricant nga adunay taas nga kapasidad sa pagdala sa karga sa usa ka halapad nga sakup sa temperatura ug kung diin gipaabut ang grabe nga mga pagpit-os ug mga pagkarga sa shock.

Main nga mga kinaiya

komposisyonartipisyal
GearboxMekanikal
Viscosity 75W-90
sumbanan sa APIGL-4/5
Shelf sa kinabuhi 5 ka tuig

Mga bentaha ug disbentaha

Maayo kaayo nga thermal ug oxidation stability, taas nga viscosity index, maximum nga proteksyon sa taas nga gahum ug rpm
Talagsa ra sa mga tindahan sa tingi, kinahanglan nga ma-order online
ipakita ang dugang pa

4. Castrol Transmax Dell III

SAE 80W-90 semi-synthetic multi-purpose oil para sa manual transmissions ug final drives. Girekomenda alang sa daghang mga pasahero nga mga awto ug mga kalainan sa trak diin gikinahanglan ang pasundayag sa API GL-5.

Main nga mga kinaiya

komposisyonsemi-synthetic
Gearboxautomatic 
Viscosity 80W-90
sumbanan sa APIGL5
Shelf sa kinabuhi 5 ka tuig 

Mga bentaha ug disbentaha

Makahimo sa pagpadayon sa viscosity properties sa ubos nga temperatura, gamay nga pagporma sa deposito
Adunay daghang mga peke sa merkado, mao nga girekomenda nga mopalit sa mga espesyalista nga tindahan
ipakita ang dugang pa

5. LUKOIL TM-5 75W-90

Langis alang sa mekanikal nga transmissions sa bisan unsa nga matang sa mga gears, lakip na ang mga hypoid, alang sa mga sakyanan, trak ug uban pang mga mobile equipment. Ang pluwido gihimo gamit ang dalisay nga mineral ug modernong sintetikong base nga mga lana inubanan sa usa ka epektibo nga additive package. 

Main nga mga kinaiya

komposisyonsemi-synthetic
GearboxMekanikal 
Viscosity 75W-90
sumbanan sa APIGL5
Shelf sa kinabuhi 36 bulan 

Mga bentaha ug disbentaha

Maayo kaayo nga grabe nga presyur nga mga kabtangan ug usa ka taas nga lebel sa proteksyon sa pagsul-ob sa mga bahin, gipaayo ang pasundayag sa synchronizer
Nagbaga sa wala pa ang giingon nga negatibo nga temperatura
ipakita ang dugang pa

6. Shell Spirax S4 75W-90

Ang premium nga kalidad nga semi-synthetic automotive gear lubricant nga espesyal nga giporma para magamit sa mga transmission ug axle. Ang advanced base nga teknolohiya sa lana naghatag og labaw nga kalig-on sa paggunting. Minimal nga pagbag-o sa viscosity nga adunay mga pagbag-o sa operating ug ambient nga temperatura.

Main nga mga kinaiya

komposisyonsemi-synthetic
Gearboxautomatic 
Viscosity 75W-90
sumbanan sa APIGL4
Shelf sa kinabuhi 5 ka tuig

Mga bentaha ug disbentaha

Taas nga lebel sa pasundayag tungod sa taas nga kalidad nga komposisyon
Dili kombenyente nga gidaghanon sa canister - 1 litro
ipakita ang dugang pa

7. LIQUI MOLY Hypoid 75W-90

Ang semi-synthetic nga lana sa gear naghatag og taas nga kalidad nga friction sa mga bahin sa gearbox ug ang ilang pagbatok sa pagkatigulang. Bisan sa labing lisud nga mga kahimtang ug adunay daghang pagbag-o sa temperatura, gigarantiyahan niini ang walay hunong nga operasyon sa awto. Maayo nga kasaligan sa lubrication, labing taas nga proteksyon sa pagsul-ob tungod sa halapad nga viscosity range.

 Main nga mga kinaiya

komposisyonsemi-synthetic
GearboxMekanikal
Viscosity 75W-90
sumbanan sa APIGL-4/5
Shelf sa kinabuhi 1800 adlaw

Mga bentaha ug disbentaha

Stable nga viscosity sa ubos ug taas nga temperatura, versatility, dugang nga resistensya sa thermal oxidation. Naghatag og sayon ​​nga pagbalhin ug ang labing hapsay nga posible nga pagsakay
Usa ka dako nga gidaghanon sa mga peke
ipakita ang dugang pa

8. Gazpromneft GL-4 75W-90

Ang transmission fluid gihimo gikan sa kalidad nga base nga mga lana alang sa bug-at nga katungdanan nga mga aplikasyon diin espesyal nga proteksyon batok sa pagsul-ob ug scuffing gikinahanglan. Labing angay alang sa mga trak.

Main nga mga kinaiya

komposisyonsemi-synthetic
GearboxMekanikal
Viscosity 75W-90
sumbanan sa APIGL4
Shelf sa kinabuhi 5 ka tuig

Mga bentaha ug disbentaha

Maayo nga thermal stability, maayo kaayo nga proteksyon batok sa taya ug kaagnasan
Mubo nga serbisyo sa kinabuhi
ipakita ang dugang pa

9. OILRIGHT TAD-17 TM-5-18

Universal all-weather nga lana nga gidisenyo alang sa off-road nga mga sakyanan. Gipalambo alang sa manwal ug awtomatiko nga pagpasa sa lainlaing mga tiggama. Nagtagbo sa mga kinahanglanon sa API GL-5.

Main nga mga kinaiya

komposisyonMineral
GearboxMekanikal, awtomatiko
Viscosity 80W-90
sumbanan sa APIGL5
Shelf sa kinabuhi 1800 adlaw

Mga bentaha ug disbentaha

Ang lana adunay taas nga proteksyon batok sa pagsul-ob ug pag-scuff sa mga ligid nga puno sa load.
Limitado nga kasangkaran
ipakita ang dugang pa

10. Gazpromneft GL-5 80W-90

Ang lana sa gear nga gidisenyo alang sa paggamit sa mga yunit sa transmission nga gipailalom sa taas nga mga karga (katapusan nga gear, drive axles). Ang lana epektibo nga nanalipod sa mga bahin sa hypoid gears gikan sa pagsul-ob ug scuffing.

Main nga mga kinaiya

komposisyonMineral
GearboxMekanikal
Viscosity 80W-90
sumbanan sa APIGL5
Shelf sa kinabuhi 5 ka tuig 

Mga bentaha ug disbentaha

Maayong viscosity sa temperatura extremes, versatility. Naghatag og sayon ​​nga pagbalhin ug ang labing hapsay nga posible nga pagsakay
Igo nga bula sa taas nga temperatura
ipakita ang dugang pa

Sa unsa nga paagi sa pagpili sa gear oil

Aron mapili ang husto nga lana alang kanimo, kinahanglan nimo nga susihon ang mga kondisyon sa pag-operate sa awto, mahibal-an ang klase sa gearbox. Gigiyahan niini nga impormasyon, luwas ka nga makapadayon sa pagpili sa transmission fluid. Hatagi'g pagtagad ang duha ka importante nga mga kinaiya: ang viscosity index sa lana ug ang klasipikasyon sa API. 

Klasipikasyon sa mga lana sa gear

Ang mga lana sa gear adunay base nga grado nga naghubit sa kadaghanan sa ilang mga kalidad. Sa pagkakaron, kadaghanan niini kay outdated na para gamiton ug GL-4 ug GL-5 grade gear oil lang ang gigamit sa modernong mga sakyanan. Klasipikasyon sa API naghatag alang sa pagbahin sa panguna pinaagi sa lebel sa grabe nga mga kabtangan sa presyur. Kon mas taas ang numero sa grupo sa GL, mas epektibo ang mga additives nga naghatag niini nga mga kabtangan.

GL1Kini nga klase sa mga lana sa gear gidisenyo aron magtrabaho sa yano nga mga kondisyon nga wala’y espesyal nga mga karga. Alang sa makinarya sa agrikultura ug mga trak. 
GL2Standard nga mga produkto nga gidisenyo alang sa mekanikal nga mga transmission nga naglihok ubos sa kasarangan nga mga kondisyon. Kini lahi sa GL-1 nga mga lana sa mas maayo nga anti-wear nga mga kinaiya. Gigamit alang sa parehas nga mga salakyanan.
GL3Kini nga mga lana gigamit sa manual transmissions diin ang mga kalidad sa usa ka GL-1 o GL-2 nga lana dili igo, apan kini wala magkinahanglan sa load nga ang usa ka GL-4 nga lana makahimo sa pagdumala. Kasagaran kini gigamit alang sa mga manual transmission nga naglihok sa kasarangan hangtod sa grabe nga mga kahimtang. 
GL4Gidisenyo alang sa mga yunit sa transmission nga adunay tanan nga standard nga matang sa mga gears nga naglihok ubos sa medium ug bug-at nga mga karga. Kini gigamit sa modernong mga sakyanan sa pasahero sa lain-laing mga matang. 
GL5Ang mga lana gigamit sa mapintas nga mga kondisyon sa operasyon, adunay daghang mga multifunctional additives nga adunay mga elemento sa phosphorus sulfur sa base. Gigamit alang sa parehas nga mga awto sama sa GL-4 

Ang mga lana sa gear mahimo usab nga maklasipikar sumala sa viscosity index. Sa ubos usa ka talaan sa piho nga mga kinaiya ug aplikasyon:

index Pag-decryption sa indeks
60, 70, 80Ang mga lana nga adunay kini nga indeks mao ang ting-init. Angayan sila alang sa habagatang mga rehiyon sa Atong Nasud.
70W, 75W, 80WAng tingtugnaw gitudlo sa ingon nga indeks. Girekomenda sila nga gamiton sa amihanan sa Federation, sa mga lugar nga adunay ubos nga temperatura. 
70W-80, 75W-140, 85W-140Ang mga lana sa tanan nga panahon adunay doble nga indeks. Ang ingon nga mga likido kay unibersal, girekomenda nga gamiton sa sentro nga bahin sa nasud. 

Popular nga mga pangutana ug tubag

Gitubag ang mga sikat nga pangutana bahin sa mga lana sa gear Fedorov Alexander, senior master sa serbisyo sa awto ug tindahan sa mga piyesa sa awto Avtotelo.rf:

Sa unsa nga paagi sa pag-ila sa usa ka peke nga sa pagpalit sa gear oil?

– Una sa tanan, siyempre, pinaagi sa gawas nga mga ilhanan. Ang label kinahanglan nga hinimo sa taas nga kalidad nga materyal ug parehas nga idikit. Ang plastik sa canister kinahanglan nga hapsay, walay burrs, dili translucent. Nagkadaghan, ang mga tiggama nag-aplay sa mga QR code ug holographic sticker sa ilang mga produkto, salamat nga makuha nimo ang tanan nga komprehensibo nga kasayuran bahin sa produkto. Ug ang labing importante: pagpalit sa lana sa usa ka kasaligan nga tindahan o gikan sa usa ka opisyal nga representante, unya mahimo nimo mamenosan ang mga risgo sa pagdagan ngadto sa usa ka peke, - miingon si Alexander.

Kanus-a kinahanglan ilisan ang lana sa gear?

- Ang kasagaran nga kinabuhi sa serbisyo sa transmission oil mga 100 ka libo ka kilometro. Apan kini nga numero mahimong magkalainlain depende sa mga kondisyon sa pag-operate ug sa piho nga modelo sa awto. Sa pipila ka mga sakyanan, ang kapuli wala gihatag ug ang lana gibubo "alang sa tibuok kinabuhi sa serbisyo". Apan kinahanglan nga hinumdoman nga "ang tibuok nga kinabuhi sa serbisyo" usahay 200 ka libo ka kilometro, mao nga mas maayo nga kontakon ang usa ka espesyalista nga istasyon sa serbisyo, diin sila mosulti kanimo kung kanus-a mas maayo nga usbon ang lana alang sa imong awto, ang eksperto nagkomento.

Mahimo bang isagol ang lainlaing mga kategorya sa mga lana sa gear?

– Kini kay nawad-an sa kadasig ug mahimong mosangpot sa labing seryoso nga mga sangputanan, hangtud sa pagkapakyas sa yunit. Apan kung kini nahitabo pa (pananglitan, adunay usa ka leak sa dalan ug kinahanglan nimo nga magpadayon sa pagmaneho), kinahanglan nimo nga usbon ang lana sa labing madali, ang mga nota sa eksperto.

Sa unsa nga paagi sa husto nga pagtipig sa gear oil?

 – Kini girekomendar sa pagtipig sa usa ka temperatura sa +10 ngadto sa +25, sa usa ka uga nga dapit nga walay direkta nga kahayag sa adlaw. Ubos niini nga mga kondisyon, ang estante sa kinabuhi sa produkto sa bantog nga mga tiggama mao ang 5 ka tuig.

Leave sa usa ka Reply