Nganong nagdamgo ang barko
Walay bisan usa nga katin-awan kung unsa ang gipangandoy sa barko. Ang kahulogan sa damgo naimpluwensyahan sa tanan nga mga detalye - ang matang sa barko, ug ang kahimtang niini, ug ang kapalaran sa mga pasahero.

Sonnik Miller

Ang barko nagdamgo sa unibersal nga pagtahod ug promosyon, bisan kung ang imong kinabuhi o propesyon wala niini. 

Usa ka komon kaayo nga hulagway nga nalangkit sa usa ka barko mao ang pagkalunod niini. Kung ang barko nadakpan sa usa ka bagyo, apan anaa pa sa tubig, nan ang mga butang dili molihok, ug ang kauban sa negosyo mosulay usab sa paglimbong. Ang nahagsa nga barko nagpakita nga ang mga problema magdugay. Lakaw ngadto sa ubos uban sa barko - sa pagpakaulaw gikan sa usa ka minahal. Nabiktima ba ang ubang mga tawo sa katalagman? Makit-an nimo ang imong kaugalingon nga hapit na mabangkarota o sa usa ka makauulaw nga kahimtang. Ayaw pagpangayo og tabang gikan sa usa ka higala - ang tanan nga pagsulay sa pagkab-ot kaniya mahimong kawang. 

Damgo ni Wangi

Ang mga hulagway sa damgo nga may kalabutan sa barko nagpakita sa imong mga kasinatian sa tinuod nga kinabuhi. Pananglitan, ang usa ka paglawig sa dagat sa usa ka puti nga puti nga matahum nga liner nagpaila nga ikaw giguyod sa usa ka rutina nga gusto nimo nga makalingkawas sa usa ka romantikong biyahe. 

Ang pagkalunod sa barko usa ka timaan sa pagkawalay kalig-on. Sa negosyo, ang tanan layo sa hapsay, aron magpabilin nga naglutaw, hinungdanon nga makapangita usa ka kasaligan nga suporta sa kinabuhi. 

Kung sa usa ka damgo ang usa ka tawo nga imong kaila kalit nga milawig sa usa ka barko, nan ang kapalaran magbulag kanimo hangtod sa hangtod. 

Sa pila ka rason, ang barko sa usa ka damgo dili makadunggo sa pantalan ug gidala sa unahan ug unahan gikan sa baybayon? Kini nagpakita sa imong kamingaw ug kakuwang sa pagtuo sa mas hayag nga kaugmaon. 

Bisan kinsa nga nakakita sa iyang kaugalingon sa usa ka damgo ingon nga kapitan sa usa ka barko nagdamgo nga makamata sa usa ka mas taas nga posisyon nga adunay paglaum sa dugang nga pagtubo. 

Ang mga barko sa damgo dili tinuod, apan dulaan, ug gihikay ba nimo ang tinuod nga gubat sa dagat sa banyo? Kini usa ka pasidaan - kung dili ka mag-amping, mahimo nimong kalimtan ang bahin sa pabor sa kapalaran. 

Usa ka talagsaon ug dili kasagaran nga imahe - mga layag nga nahimo nga mga banknote sa panahon sa paglawig. Nagtambag si Vanga: buhata ang buhat sa gugma nga putli - pagdonar og kwarta sa templo, tabangi kadtong nanginahanglan. Tuod man, nakalimtan na nimo ang pagkadiosnon ug ang maayong mga buhat. Kung dili, ang kinabuhi magtudlo kanimo usa ka mabangis nga leksyon - magsugod ang mga problema sa negosyo, ikaw mismo ang maghigop sa mga kasubo ug kasamok. 

Islamic nga basahon sa damgo

Sa kadaghanan nga mga kaso, ang barko nagsimbolo sa kaluwasan ug kaduol sa gamhanang mga tawo. Usahay ang mga maghuhubad sa Quran naglangkit niini nga imahe sa lumalabay nga mga kasubo ug mga kabalaka. 

Kung nagsakay ka sa usa ka barko sa dagat, nan makaduol ka sa usa ka hinungdanon nga tawo, apan magkalainlain ang imong mga agianan. 

Nakasakay ka ba sa barko nga adunay leak? Maproblema ka (masakit, mapriso, ug uban pa), pero dali ka nga makagawas. Ang gagmay nga mga tawo nagsaad sa usa ka damgo diin ang barko natapos sa yuta o diin ikaw mibiya sa barko. 

Alang sa usa ka tawo nga nagpuyo sa kahadlok, nag-antus, nasakit, o nakasinati og ubang mga kalisdanan, ang pagbiyahe sakay sa barko usa ka maayo kaayo nga timailhan, labi na kung ang mga matarung nga tawo o ang imong mga minahal kauban nimo. Kini nagpasabut nga imong pilion ang husto nga dalan sa kinabuhi, pagkab-ot sa kalampusan, kauswagan, pagtangtang sa mga kaaway. 

Ang pagkalunod sa barko usa ka dili maayo nga tilimad-on. Apan ang usa lang ka lungag giisip nga simbolo sa kaluwasan. Ang Qur'an nag-ingon: "Sila [ang propeta nga si Musa ug ang matarong nga si al-Khadir] nagdungan sa paglakaw. Sa dihang misakay sila sa barko, si al-Khadir mihimo ug lungag niini. Si Musa miingon: “Naghimo ka ba ug lungag aron malumos ang mga tawo niini? Dako ang imong nahimo!” Apan kini nga paglihok nahimong usa ka panalangin. Ang barko kinahanglang moagi sa dili makiangayon nga hari, kinsa pugsanong migamit sa tanang maayong mga barko. Gusto ni Al-Khadir nga kini nga magmamando dili mokuha sa depektosong barko, ug ang mga kabus, kinsa walay lain, makapadayon sa paggamit niini. 

ipakita ang dugang pa

Paghubad sa Damgo ni Freud

Giisip sa psychoanalyst nga kini nga imahe usa ka simbolo sa pagkababaye. Daghang mga barko sa usa ka damgo nagpaila sa kanunay nga pagbag-o sa mga kasosyo sa sekso tungod sa kahadlok nga mawala ang ilang kaanyag. 

Ang pagbiyahe sa sakayan kauban ang usa ka minahal alang sa mga nagdamgo sa parehas nga sekso nagpaila sa kahasol sa suod nga sulud. Dili kinahanglan ang pagkontak sa usa ka espesyalista. 

Kung ang usa ka tawo sa usa ka damgo nagtan-aw sa barko gikan sa kilid, nan dili siya maningkamot alang sa pagbag-o, siya hingpit nga natagbaw sa iyang personal nga kinabuhi. Kung ang usa ka babaye nakakita sa ingon nga damgo, nan kini usa ka pagpamalandong sa iyang kahadlok nga mawad-an sa usa ka kapikas.

Damgo Lofa

Ang kahulogan sa hulagway sa usa ka barko nagdepende sa matang niini. Usab, ang pagtuki sa palibot makatabang sa pagsabot sa pagkatulog. Apan kasagaran ang mga paghubad moabut sa mosunod nga mga kinaiya - pag-inusara, kapeligrohan, pagsulay sa paglikay sa usa ka butang, romansa. 

Busa, ang usa ka sailboat naghisgot sa kaayohan, kalipay, apan sa samang higayon mahitungod sa kahigawad, pipila ka mga risgo - human sa tanan, dili kita kanunay nga gipaboran sa usa ka patas nga hangin. 

Ang steamboat usa ka hingpit nga lahi nga butang. Unsa ang makapugong kaniya sa iyang dalan? Motor failure lang. Busa, kini nga larawan giisip nga usa ka simbolo sa seguridad, kusog, kontrol, bahandi, pagbiyahe, o usa ka matang sa komprontasyon. 

Ang usa ka nalunod nga barko mahimong isipon nga usa ka salamin sa kahadlok sa tubig, kahadlok nga malumos, o sa kaugalingon nga kawalay katakus. Bisan tuod kasagaran kini usa gihapon ka alegoriko nga hulagway. Nalambigit kini sa nagakahitabo sa usa ka partikular nga bahin sa kinabuhi. Unsaon pagsabot hain? Tubaga ang imong mga pangutana - nakaila ka ba sa barko? Kinsa ang naglawig niini? Kinsa ang nawala sa board? Unsay hinungdan sa pagkalunod sa barko? Unsang mga pagbati ang gipahinabo sa insidente diha kanimo – kahadlok, kabalaka o kalipay, kahupayan? 

Anak ni Nostradamus

Ang barko nagsimbolo sa pagsugod sa bag-ong malipayong panahon. Moabut kini sa estado diin nagpuyo ang magdadamgo, kung ang barko milawig sa ilawom sa mga layag nga bulawan o adunay uban pang mga dekorasyon. Kung ang mga layag puti, nan ang grasya moabut kung ang imong nasud magtukod og suod nga relasyon sa usa ka kusgan nga mauswagon nga gahum sa amihanan. 

Ang presensya sa mga pula nga elemento sa barko naghisgot sa dugoon nga mga komprontasyon aron makab-ot ang kauswagan. 

Ang sunog sa usa ka barko nalangkit sa usa ka krisis, gubat o dako nga natural nga katalagman. Ang katalagman mahimong usa ka unibersal nga sukod (ecological catastrophe, pagbangga sa usa ka butang sa kawanangan, nukleyar nga gubat) kung ang barko mobuto sa usa ka damgo sa bisan unsang hinungdan. 

Mga damgo Tsvetkova

Milawig ka ba sa barko o nagtan-aw sa pag-abot niini? Pangandam alang sa hinungdanon nga mga pagbag-o sa kinabuhi ug wala damha nga kalampusan. 

Bisan kinsa nga makakita sa usa ka naglawig nga barko mahimong swerte sa gugma ug pinansyal nga mga kalihokan. Apan ang pagkalunod sa barko usa ka dili maayo nga timailhan, ang mga minahal magbudhi kanimo. 

esoteric nga Damgo nga Libro

Ang dagway sa usa ka barko sa usa ka damgo nagsaad sa bag-ong mga kalampusan sa publiko nga lugar. Ang pagkasakay nagpaila sa trabaho sa sosyal nga natad. Ang usa nga milawig sa barko sa usa ka damgo sa tinuud magdali sa hinungdanon nga mga pagbag-o, ug ang tanan nga nahabilin sa baybayon mahulog sa kinabuhi. 

Naghimo ka ba ug barko? Kinahanglan ka nga maghimo sa imong kaugalingon nga negosyo, organisasyon, tingali usa ka partido. 

Kung sa usa ka damgo ikaw nalunod, nan ikaw magpadala sa interes sa usa ka kolektibo, ug ang karma sa grupo adunay negatibo nga epekto kanimo. 

Sonny Hasse

Ang matag detalye sa usa ka damgo bahin sa usa ka barko hinungdanon kaayo. Kung ang barko bag-o pa nga gihimo, nan ang kahinam naghulat kanimo sa makalipay nga mga okasyon; naglutaw - adunay daghang mga kapildihan (pagklaro - ang pagkawala sa usa ka palo nagpakita nga adunay usa ka paagi sa paggawas bisan sa labing lisud nga kahimtang); misulod sa pantalan – posible nga malikayan ang dakong kapeligrohan; gidiskarga - pangandam sa pagsugat sa mga bisita gikan sa layo; nakaangkla – kinahanglan nimong isalikway ang tanang pagduhaduha ug dili motipas sa imong desisyon; pagkalumos – sa makapasubo nga balita. 

Nakita ba nimo ang imong kaugalingon sa usa ka damgo isip kapitan sa usa ka barko? Mangin makatarunganon sa tanan nga bag-o nga mga proyekto. 

Kung ang nagdamgo nga barko mahangin, nan ang imong maisugon nga mga ideya malampuson nga gipatuman. 

Ang komento sa psychologist

Maria Khomyakova, psychologist, art therapist, fairy tale therapist

Ang imahen nga adunay lainlaing mga bahin usa ka butang sa gawas ug usa ka paagi sa paglihok, ingon man usa ka metapora nga butang, nga nagsimbolo sa paglihok sa sulod nga kalibutan. 

Ang barko nagdapit kanimo sa usa ka panaw, nag-agda sa mga panimpalad ug bag-ong mga panghitabo. Ug sa samang higayon, gisulayan sa barko ang kusog niini ug nagpatunghag daghang pangutana sa kapitan - pila ang imong andam nga peligro? Unsa ka maayo sa paglawig sa usa ka barko? Unsa ka pamilyar ang ruta? 

Ang barko nagsilbi nga suporta ug katabang sa agianan sa mga balud. Ug ang mga balud dinhi, sama sa mga dagat, mga suba, nagsimbolo, taliwala sa ubang mga butang, ang mga balud sa walay panimuot - kanang natago nga sulod nga wanang nga atong gihikap sa usa ka damgo. 

Ug nahimamat sa usa ka damgo nga adunay usa ka barko, tan-awa - unsa man kini nga barko? Kinsa ka sa ibabaw niini? Unsang mga balud ang naa nimo? 

Leave sa usa ka Reply