Labing maayo nga mga minivan 2022 para sa mga pamilya
Ang minivan usa ka station wagon nga adunay dugang nga kapasidad. Kasagaran kini pito ka mga lugar o walo. Kung adunay daghang lugar #nbsp; – kini usa na ka minibus. Ang pagpili sa mga minivan sa merkado dili maayo, tungod kay ang maong mga sakyanan dili dako nga panginahanglan.

Ang maong mga sakyanan adunay usa ka volume nga lawas ug taas nga atop. Giisip sa mga eksperto nga kini nga klase sa mga awto nawala, apan sa gihapon, daghang mga tiggama nagpadayon sa pagpuno niini sa bag-ong mga modelo. Sa panguna, ang mga minivan gipalit sa dagkong mga pamilya. Kung adunay tulo o upat ka mga bata ug duha ka ginikanan sa usa ka pamilya, mahimong lisud ang paglihok sa mga sedan ug hatchback, ug ang mga minivan moabut aron sa pagluwas.

Gipangayo usab ang mga minivan sa mga magpapanaw - kasagaran nila kini gihimo nga usa ka camper van. Gipili namon ang labing kaayo nga minivan sa 2022 nga magkauban. Timan-i nga dili tanan nga mga awto sa rating bag-o - ang uban nagpakita na sa ilang kaugalingon sa maayong bahin sa merkado sa awto.

Top 5 nga rating sumala sa "KP"

1. Toyota Venza

Ang Toyota Venza nag-una sa among rating - komportable, lapad, ug labing importante kasaligan. Kini nga sakyanan iya sa duha ka crossovers ug minivans, tungod kay kini maka-accommodate sa pito ka mga tawo. Sa pagkakaron, ang mga bag-ong bersyon sa sakyanan wala ipadala sa Atong Nasud.

Sa Atong Nasud, ang sakyanan nagpakita sa 2012. Siya adunay elegante ug dako nga mga porma ug usa ka taas nga lebel sa sulod nga kahupayan. Kini nga langyaw nga sakyanan gibuhat sa basehan sa Camry plataporma, mao nga sila mao ang kaayo susama sa mga termino sa teknikal nga mga kinaiya.

Ang Toyota Venza adunay multifunctional steering wheel, light sensor, cruise control, panit sa sulod, likod nga parking sensor. Adunay usa ka gipainit nga windshield, mga salamin ug mga lingkoranan sa atubangan, usa ka electric sunroof ug usa ka panoramic nga atop. Ang punoan sa sakyanan dako kaayo - 975 ka litro ug adunay himan nga kurtina.

Ang sakyanan adunay duha ka matang sa makina. Ang una mao ang base nga upat ka silindro. Ang gidaghanon mao ang 2,7 ka litro, ang gahum mao ang 182 hp. Ang ikaduha usa ka makina nga V6 nga adunay gahum nga 268 hp.

Ang suspension naggamit ug suspension struts. Ground clearance mao ang 205 mm. Ang awto kontrolado nga yano ug dali - busa kini angay alang sa lungsod ug sa haywey.

Safety: Ang Venza adunay usa ka bug-os nga hugpong sa mga airbag: atubangan, kilid, tipo sa kurtina, airbag sa tuhod sa drayber. Sa mga sistema sa seguridad adunay mga anti-lock nga preno, mga sistema sa pag-apod-apod sa preno, anti-slip.

Ang awto perpekto alang sa mga pamilya, kini adunay aktibo nga pagpugong sa ulo, mga bakus sa lingkuranan nga adunay mga pretensioner ug mga limiter sa puwersa, mga attachment sa lingkuranan sa bata. Sumala sa IIHS, ang sakyanan nakadawat og maayo nga mga resulta sa mga pagsulay sa pag-crash.

Presyo: gikan sa 5 ruble alang sa usa ka bag-ong sakyanan - usa ka hybrid nga bersyon, kanhi nga mga bersyon sa ikaduhang merkado gikan sa 100 ruble.

Mga bentaha ug disbentaha

Luwas, dako, komportable, maayo nga performance sa pagdrayb, lapad nga sulod, nindot nga madanihon nga panagway.
Huyang nga makina, humok nga pintura, gagmay nga mga salamin sa likod.

2. SsangYong Korando Tourism (Stavic)

Kini nga sakyanan nausab sa 2018. Ang mga kausaban nahitabo nag-una sa dagway sa sakyanan. Karon ang awto adunay bag-ong nawong: kini adunay uban pang mga headlight nga adunay LED nga mga suga nga nagdagan, usa ka bumper ug grille, bag-ong mga fender sa atubangan ug usa ka dili kaayo embossed nga tabon sa hood. Ang mga eksperto nagtuo nga karon ang SsangYong nahimong mas matahum.

Kini lapad kaayo ug lapad. Sa kasagaran, usa ka langyaw nga sakyanan ang makit-an nga adunay lima ug pito ka lingkoranan: duha sa atubangan, tulo sa likod, ug duha pa sa trunk area.

Ang sakyanan adunay taas kaayo ug lapad nga lawas. Mahimo nimong mapalit kini nga minivan nga adunay duha ka lainlaing mga makina - usa ka duha ka litro, ang ikaduha - 2,2 ka litro. Ang gahum sa makina nga SsangYong Korando Turismo gikan sa 155 hangtod 178 hp.

Safety: sakyanan mao ang himan uban sa usa ka halapad nga-laing mga aktibo nga sistema sa kaluwasan. Lakip niini ang ESP nga adunay rollover prevention function, ABS – anti-lock braking system, three-point seat belts, side ug front airbags.

Presyo: gikan sa 1 alang sa usa ka gigamit nga awto.

Mga bentaha ug disbentaha

Luwas, lapad, maagian, komportable.
Gamay ra nga kapilian sa Atong Nasud.

3. Mercedes-Benz V-klase

Ang tiggama niini nga sakyanan nag-ingon nga ang minivan gipalit sa kadaghanan sa mga pamilya nga adunay duha o labaw pa nga mga anak. Alang sa mga magpapanaw, adunay usa ka bersyon sa Marco Polo - usa ka tinuod nga komportable nga mobile home, hingpit nga gipahaum alang sa taas nga mga pagbiyahe.

Alang sa merkado, ang V-Class gitanyag sa lainlaing mga bersyon: sa mga bersyon sa gasolina ug diesel, nga adunay gahum sa makina gikan sa 136 hangtod 211 hp, nga adunay likod ug all-wheel drive, nga adunay manual transmission ug automatic transmission.

Ang sukaranan nga kagamitan sa minivan naglakip sa pagkontrol sa klima, usa ka sistema sa multimedia. Ang mas mahal nga mga ekipo nanghambog sa presensya sa usa ka sports suspension, panit ug kahoy nga trim, ug dugang nga suga sa sulod.

Ang kinatas-ang ekipo nasangkapan sa usa ka premium nga audio system, usa ka panoramic nga atop nga adunay sunroof, usa ka refrigerator sa center console, gilain nga mga lingkuranan sa ikaduha nga laray nga adunay indibidwal nga mga armrests, ug usa ka electric sa likod nga pultahan.

s makapalit usa ka minivan nga adunay duha nga mga pagbag-o sa usa ka 2,1-litro nga turbodiesel nga adunay kapasidad nga 163 ug 190 hp. Ang standard nga gidaghanon sa kompartamento sa bagahe mao ang 1030 ka litro. Kaluwasan: adunay Attention Assist nga sistema sa pag-ila sa kakapoy sa drayber, usa ka crosswind counteraction system. Ang pagpanalipod sa mga tawo sa cabin gihatag sa atubangan ug kilid nga mga airbag, mga airbag sa kurtina. Ang mga ekipo sa minivan naglakip usab sa usa ka sensor sa ulan, taas nga beam assistant. Ang mas mahal nga mga bersyon adunay surround view camera, adaptive cruise control, traffic sign recognition assistant, PRE-SAFE system.

Presyo: gikan sa 4 hangtod 161 ka rubles alang sa usa ka bag-ong awto gikan sa salon.

Mga bentaha ug disbentaha

Daghag gamit, kasaligan, taas nga kaluwasan, madanihon ug representante nga panagway.
Ang taas nga gasto sa mga spare parts, nga mapalit lamang sa order, makaguba sa mga wire sa pultahan.

4.Volkswagen Touran

Kini nga multifunctional nga sakyanan naghatag alang sa presensya sa lima ug pito ka mga lingkuranan sa cabin. Salamat sa mabag-o nga interior, kini dali nga mabag-o sa usa ka luag nga duha ka lingkuranan nga van. Sa 2022, ang awto wala ipadala sa mga tigbaligya.

Sa 2010, ang minivan gi-update, ug karon nakadawat kini og usa ka gi-upgrade nga plataporma, ang aerodynamic nga mga kabtangan sa lawas gipauswag, usa ka updated nga parking assistance system ug usa ka bag-ong infotainment system ang na-install sa sakyanan.

Kini nga modelo adunay usa ka lapad kaayo nga punoan - 121 ka litro sa presensya sa pito ka mga tawo sa cabin o 1913 ka litro sa presensya sa duha.

Sa Trendline nga pakete, kini adunay mga halogen headlight nga adunay mga washer, electric heating ug power side mirrors, atubangan nga mga lingkuranan nga adunay adjustment sa gitas-on, usa ka separating armrest, adjustable ug removable rear row seats.

Ang "Highline" nga pakete naglakip sa mga lingkoranan sa sports, pagkontrol sa klima, tinted nga mga bintana, ug mga ligid nga gaan.

Ingon nga sumbanan, ang awto adunay duha ka laray sa mga lingkoranan, ang ikatulo nga laray gi-install ingon usa ka kapilian, ingon man usa ka panoramic sliding sunroof, bi-xenon headlight, mga lingkoranan sa panit.

Safety: Ang lawas sa Touran gitukod gamit ang lig-on ug taas nga kusog nga mga asero, nga naghatag dugang nga pagkagahi ug mas maayong proteksyon sa mga pasahero. Ang kagamitan naglakip sa frontal, side front airbags ug side airbags alang sa tibuok cabin, electronic stability control ug daghan pa.

Presyo: gikan sa 400 hangtod 000 nga mga rubles alang sa usa nga gigamit, depende sa tuig sa paghimo.

Mga bentaha ug disbentaha

Ubos nga konsumo, pagbag-o sa interior, dato nga kagamitan, kasaligan, ekonomikanhon nga pagkonsumo sa highway.
Ubos nga kalig-on sa paintwork (ang mga threshold lamang ang galvanized), kakulang sa 6th gear (sa gikusgon nga 100 km / h na 3000 rpm).

5.Peugeot Traveler

Nakompleto ang ranggo sa labing kaayo nga mga minivan nga Peugeot Traveler. Ubos sa tabon niini, usa ka 2,0-litro nga turbodiesel nga adunay 150 hp ang na-install. nga adunay unom ka tulin nga manual o awtomatik nga transmission o usa ka 95 hp nga diesel nga makina. nga adunay lima ka tulin nga manwal. Ang sakyanan adunay usa ka salon nga adunay tulo ka laray sa mga lingkoranan ug mga sliding side door. Ang mga armchair sa ikaduhang laray mahimong ibalhin sa longhitudinal nga direksyon. Adunay walo ka mga lingkoranan sa kinatibuk-an.

Ang standard nga ekipo sa Peugeot Traveler Active naglakip sa climate control ug climate control. Kini kung ang usa ka motorista magbutang usa ka temperatura alang sa iyang kaugalingon sa lingkoranan sa drayber, ang pasahero sa tupad niya magbutang usa ka lahi nga temperatura alang sa iyang kaugalingon, ug ang mga pasahero sa cabin mahimong magtakda sa temperatura sa ilang gusto.

Ang pagkontrol sa cruise, mga sensor sa parking sa likod, usa ka regular nga tape recorder nga adunay radyo ug Bluetooth, AUX ug usa ka panit nga manibela - kining tanan moabut ingon nga sumbanan. Ang Business VIP nga pakete gidugangan og panit nga panit, power front seat, xenon headlights, rear view camera, light and rain sensors, keyless entry system, power sliding door, navigation system ug alloy wheels.

Kaluwasan: Kon bahin sa kaluwasan, ang tanang lingkoranan adunay mga seat belt. Ang Peugeot Traveler adunay upat ka airbag - atubangan ug kilid. Ug sa configuration sa Business VIP, gidugang ang mga protective curtain sa cabin. Ang sakyanan malampuson nga gihimo sa mga pagsulay sa kaluwasan ug nakakuha sa labing taas nga lima ka mga bituon.

Presyo: gikan sa 2 rubles (alang sa Standard nga bersyon) hangtod sa 639 rubles (alang sa Business VIP nga bersyon).

Mga bentaha ug disbentaha

Episyente sa gasolina, kalig-on sa pagmaneho, labi na sa mga kanto, konsumo sa gasolina sa katulin hangtod sa 90 km / h. – 6-6,5 l / 100 km., Taas nga kalidad nga pagpintal sa awto, pagkahuman sa mga chips kanunay adunay usa ka puti nga primer, usa ka kamalaumon nga hugpong sa mga kapilian, usa ka tama nga pag-setup sa suspensyon.
Mahal kaayo nga lana sa motor - nagkinahanglan kini og mga 6000-8000 nga mga rubles aron mapulihan. para lang sa lana (dili makadaot

Giunsa pagpili ang usa ka minivan

Comments eksperto sa awto nga si Vladislav Koshcheev:

- Kung nagpalit usa ka minivan alang sa usa ka pamilya, kinahanglan nimo nga hatagan pagtagad ang pagkakasaligan sa awto, kalapad, kahupayan ug presyo. Ang usa ka taas nga kalidad nga minivan kinahanglan nga adunay mga mount para sa mga lingkuranan sa bata, ang abilidad sa pag-block sa likod nga mga pultahan, dugang nga mga drawer, mga bulsa, ug mga estante.

Hatagi'g pagtagad ang kaluwasan sa mga pasahero sa cabin: ang mga lingkuranan kinahanglan nga adunay mga pagpugong sa ulo, ang sakyanan kinahanglan nga adunay mga seat belt ug mga airbag. Adunay daghang mga bahin sa seguridad sa mga moderno - kinahanglan nimo nga susihon kung kini nagtrabaho.

Ang pagpili sa usa ka minivan sa pamilya kinahanglan, una sa tanan, ang usa nga magmaneho. Kung ang duha ka kapikas nagmaneho sa usa ka pamilya, nan kinahanglan ka nga mopili usa ka awto pagkahuman sa usa ka hiniusa nga panaghisgot.

Ang umaabot nga mga tag-iya sa awto kinahanglan nga tagdon ang tanan nga angay nga mga modelo ug hunahunaa kung kinsa ang labing angay.

Mas maayo nga mopalit usa ka minivan nga adunay posibilidad nga mabag-o ang interior. Imbis sa ikaduhang laray sa mga lingkoranan, mahimo nimong i-install ang usa ka portable nga lamesa, ibutang ang mga butang.

Sa dili pa ang teknikal nga inspeksyon, susiha una ang mga dokumento. Ayaw pagpandol sa usa ka problema nga sakyanan. Ayaw pagsulay nga makuha dayon ang awto nga gusto nimo, susiha kini sa mga espesyal nga website, tungod kay mahimo kini sa kredito ug gisaad sa bangko. Ang mga modernong serbisyo magpakita pa kung ang awto nalambigit sa mga aksidente.

Leave sa usa ka Reply