1. Kung kanunay kang molupad, bantayi nga nagbilin sila og dakong carbon footprint. Usa lang ka round trip naglangkob sa halos ikaupat nga bahin sa carbon footprint sa kasagaran nga tawo sa usa ka tuig. Busa, ang labing sayon nga paagi sa pagpakunhod sa imong carbon footprint mao ang pagbiyahe sakay sa tren o labing menos molupad kutob sa mahimo.
2. Ang ikaduha nga labing importante nga punto sa pagbag-o sa estilo sa kinabuhi mao, siyempre, ang pagpahigawas gikan sa pagkaon sa karne. Ang mga baka ug karnero nagbuga ug daghang methane, usa ka gas nga nakaamot sa pag-init sa kalibotan. Ang usa ka vegan nga pagkaon makapakunhod sa carbon footprint sa usa ka tawo sa 20%, ug bisan ang pagwagtang sa labing menos nga karne gikan sa pagkaon magdala og mahinungdanong mga benepisyo.
3. Sunod - ang pagpainit sa cottage-type nga mga balay. Ang usa ka dili maayo nga insulated nga balay nanginahanglan daghang kusog sa pagpainit. Kung husto ang pag-insulate sa attic, pag-insulate sa mga dingding ug pagpanalipod sa balay gikan sa mga draft, dili kinahanglan nga mogasto ka hinungdanon nga kusog sa pagpainit.
4. Ang daan nga mga gas ug oil boiler mahimong hilabihan ka mausik nga tinubdan sa pagpainit. Bisan kung ang imong kasamtangan nga boiler nagtrabaho pag-ayo, angay nga hunahunaon nga ilisan kini kung kini sobra sa 15 ka tuig ang edad. Ang paggamit sa gasolina mahimong makunhuran sa ikatulo o labaw pa, ug ang pagkunhod sa gasto sa gasolina mobayad sa imong gasto sa pagpalit.
5. Ang distansya nga imong gimaneho sa imong awto hinungdanon usab. Ang pagkunhod sa aberids nga mileage sa sakyanan gikan sa 15 ngadto sa 000 ka milya sa usa ka tuig makapakunhod sa carbon emissions sa labaw sa usa ka tonelada, nga mga 10% sa kasagaran nga carbon footprint sa tawo. Kung ang usa ka awto usa ka kinahanglanon nga paagi sa transportasyon alang kanimo, hunahunaa ang pagbalhin sa usa ka de-koryenteng awto kung mahimo. Ang sakyanan nga adunay baterya makadaginot sa imong kuwarta sa gasolina, ilabina kon magdrayb ka ug napulo ka libo ka milya kada tuig. Bisan pa nga ang elektrisidad nga mo-charge sa imong sakyanan mahimong partially generated sa usa ka gas o coal-fired power plant, ang mga electric vehicle episyente kaayo nga ang kinatibuk-ang carbon emissions mokunhod.
6. Apan hinumdomi nga ang produksiyon sa usa ka de-koryenteng sakyanan makahimo ug mas daghang emisyon kay sa sakyanan mismo sa tibuok kinabuhi niini. Imbes mopalit ug bag-ong electric car, mas maayo nga gamiton ang imong daan nga sakyanan sa kasarangan. Tinuod usab kini alang sa daghang uban pang mga gamit sa kuryente: ang kusog nga gikinahanglan sa paghimo og bag-ong kompyuter o telepono daghang beses nga mas dako kaysa sa kusog nga gikinahanglan aron magamit kini sa tibuok kinabuhi niini. Giangkon sa Apple nga 80% sa carbon footprint sa bag-ong laptop naggikan sa paghimo ug pag-apod-apod, dili sa katapusan nga paggamit.
7. Sa bag-ohay nga mga tuig, ang LED lamp nahimong usa ka barato ug episyente nga kapilian sa suga. Kung ang imong balay adunay mga suga nga halogen nga nagkonsumo og daghang enerhiya, makatarunganon nga pulihan kini sa mga katugbang nga LED. Mahimo kini nga molungtad kanimo mga 10 ka tuig, nga nagpasabut nga dili ka kinahanglan nga mopalit ug bag-ong mga bombilya sa halogen matag pipila ka bulan. Makunhuran nimo ang imong carbon footprint, ug tungod kay episyente kaayo ang mga LED, makatabang ka nga makunhuran ang panginahanglan sa pagpadagan sa labing mahal ug labing makahugaw nga mga planta sa kuryente atol sa peak hours sa mga gabii sa tingtugnaw.
8. Ang kanunay nga paggamit sa mga gamit sa panimalay usa ka dakong pag-usik sa enerhiya. Sulayi nga dili mogamit sa mga gamit sa balay nga wala’y espesyal nga panginahanglan ug pagpili og mga modelo nga gamay ra ang kusog nga gigamit.
9. Ang pagpamalit lang og gamay nga mga butang usa ka maayong paagi sa pagpakunhod sa imong carbon footprint. Ang paghimog suit gikan sa balhibo mahimong magbilin ug carbon footprint nga katumbas sa usa ka bulan nga kantidad sa kuryente sa imong balay. Ang paghimo sa usa ka T-shirt makamugna og mga emisyon nga katumbas sa duha o tulo ka adlaw nga konsumo sa enerhiya. Ang pagpalit ug mas gamay nga bag-ong mga butang adunay hinungdanon nga papel sa pagkunhod sa mga emisyon.
10. Usahay dili gani kita magduda kon unsa kadaghan ang mga emisyon sa likod sa produksyon sa pipila ka mga produkto ug mga butang. Ang libro ni Mike Berners-Lee How Bad Are Bananas? usa ka pananglitan sa usa ka makapaikag ug mahunahunaon nga paagi sa pagtan-aw niini nga isyu. Sa mga saging, pananglitan, wala'y partikular nga mga problema, tungod kay kini gipadala sa dagat. Apan ang organikong asparagus, nga gihatud gikan sa Peru pinaagi sa hangin, dili na usa ka produkto nga mahigalaon sa kalikopan.
11. Mamuhunan sa imong kaugalingon nga renewable energy sources. Ang pagbutang og mga solar panel sa usa ka rooftop kasagaran adunay pinansyal nga kahulugan, bisan pa nga kadaghanan sa mga nasud wala mag-subsidize sa ilang pag-instalar. Mahimo ka usab nga mopalit og mga bahin sa wind, solar ug hydro power plants nga nangita og pondo. Ang pinansyal nga pagbalik dili ingon ka dako - pananglitan, sa UK kini 5% matag tuig - apan ang pipila nga kita mas maayo pa kaysa salapi sa bangko.
12. Pagpalit gikan sa mga kompanya nga nagsuporta sa transisyon ngadto sa ubos nga carbon nga teknolohiya. Nagkadaghan ang mga negosyo nga nagtinguha sa 100% renewable energy. Kadtong nabalaka bahin sa pagbag-o sa klima kinahanglan nga mangita sa pagpalit gikan sa mga negosyo nga tinuud nga pasalig sa pagkunhod sa epekto sa klima sa ilang mga produkto.
13. Sulod sa dugay nga panahon, ang mga tigpamuhunan wala magtagad sa lakang sa pagbaligya sa mga kabtangan sa mga kompanya sa fossil fuel. Ang dagkong mga kompanya sa gasolina ug mga kompanya sa elektrisidad nagpadako sa bilyon-bilyon. Karon ang mga tigdumala sa kuwarta labi nga nagbantay sa pagsuporta sa mga plano sa pamuhunan sa mga kompanya sa lana ug gipunting ang ilang atensyon sa mga proyekto nga mabag-o. Suportahi kadtong nagdumili sa lana, gas ug karbon - sa ingon lamang niini nga paagi makita ang resulta.
14. Ang mga politiko kasagarang mobuhat sa gusto sa ilang mga konstituwente. Usa ka dakong pagtuon sa gobyerno sa UK nakit-an nga 82% sa mga tawo ang nagsuporta sa paggamit sa solar energy, samtang 4% lang ang misupak niini. Sa US, mas daghan pa nga mga tawo ang miduol sa paggamit sa solar energy. Dugang pa, daghan ang nagsuporta sa paggamit sa mga wind turbine. Kinahanglan nga aktibo natong ipahibalo ang atong opinyon ngadto sa mga awtoridad ug ipunting ang ilang pagtagad sa kamatuoran nga ang paggamit sa fossil fuel dili kaayo mapuslanon gikan sa politikanhong panglantaw.
15. Pagpalit og gas ug kuryente sa mga retailer nga namaligya og renewable energy. Nakatabang kini nga molambo ang ilang negosyo ug mapausbaw ang ilang katakus sa paghatag kanamo sa gasto-competitive nga gasolina. Ang mga merkado sa daghang nasod nagtanyag ug renewable natural gas ug elektrisidad nga gihimo nga walay fossil fuel. Ikonsiderar ang pagbalhin sa usa ka supplier nga naghatag 100% nga limpyo nga enerhiya.