“Ang maayo para sa planeta maayo para sa aton,” siling sang mga urban planner. Sumala sa usa ka pagtuon sa internasyonal nga kompanya sa inhenyero nga Arup, ang berde nga mga lungsod mas luwas, ang mga tawo mas himsog, ug ang ilang kinatibuk-ang kaayohan mas taas.
Usa ka 17 ka tuig nga pagtuon gikan sa Unibersidad sa Exeter sa UK nakit-an nga ang mga tawo nga nagpuyo sa berde nga mga suburb o berde nga mga lugar sa mga lungsod dili kaayo dali nga adunay sakit sa pangisip ug mobati nga labi ka kontento sa ilang kinabuhi. Ang sama nga konklusyon gisuportahan sa lain nga klasiko nga pagtuon: ang mga pasyente nga naoperahan mas paspas nga maulian kung ang ilang mga bintana sa kwarto dili makita ang parke.
Ang kahimsog sa pangisip ug agresibo nga mga kalagmitan suod nga nalambigit, mao nga ang berde nga mga lungsod gipakita usab nga adunay ubos nga lebel sa krimen, kapintasan, ug mga aksidente sa awto. Gipatin-aw kini sa kamatuoran nga ang oras nga gigugol sa paglihok ug komunikasyon sa kinaiyahan, bisan kung kini usa ka paglakaw sa parke o pagsakay sa bisikleta pagkahuman sa trabaho, makatabang sa usa ka tawo nga makasagubang sa negatibo nga mga emosyon ug naghimo kaniya nga dili kaayo magkasumpaki.
Dugang pa sa kinatibuk-ang sikolohikal nga epekto sa pagpauswag sa kahimsog, ang mga berdeng luna adunay lain nga makapaikag nga kabtangan: kini makapadasig sa usa ka tawo nga maglakaw labi pa, mag-jogging sa buntag, magbisikleta, ug pisikal nga kalihokan, sa baylo, makatabang sa pagpadayon sa pisikal nga kahimsog sa mga tawo. Sa Copenhagen, pananglitan, pinaagi sa pagtukod og mga bike lane sa tibuok siyudad ug, isip resulta, pagpauswag sa lebel sa panglawas sa populasyon, posible nga makunhuran ang gasto sa medikal sa $12 milyones.
Ang pagpalambo niini nga lohikal nga kadena, mahimo natong hunahunaon nga ang pagka-produktibo sa pagtrabaho sa mental ug pisikal nga himsog nga populasyon mas taas, nga mosangpot sa pagtaas sa lebel sa kaayohan sa mga tawo. Napamatud-an na, pananglitan, nga kung ibutang nimo ang mga tanum sa luna sa opisina, ang produktibo sa mga empleyado motaas sa 15%. Kini nga panghitabo gipatin-aw sa teorya sa pagpahiuli sa atensyon nga gibutang sa 90s sa miaging siglo sa mga Amerikanong siyentipiko nga si Rachel ug Stephen Kaplan. Ang diwa sa teorya mao nga ang komunikasyon sa kinaiyahan makatabang sa pagbuntog sa kakapoy sa pangisip, pagdugang sa lebel sa konsentrasyon ug pagkamamugnaon. Gipakita sa mga eksperimento nga ang usa ka pagbiyahe sa kinaiyahan sulod sa pipila ka mga adlaw mahimo’g madugangan ang katakus sa usa ka tawo nga masulbad ang dili standard nga mga buluhaton sa 50%, ug kini usa sa labing gipangita nga mga kalidad sa modernong kalibutan.
Ang mga modernong teknolohiya nagtugot kanato sa pagpadayon ug pagpalambo dili lamang sa kahimtang sa usa ka tawo ug sa katilingban sa kinatibuk-an, apan usab sa paghimo sa mga siyudad nga mas mahigalaon sa kinaiyahan. Ang mga inobasyon nga gikuwestiyon nalangkit sa panguna sa pagkunhod sa konsumo sa enerhiya ug tubig, pagpausbaw sa episyente sa enerhiya, pagkunhod sa carbon emissions ug pag-recycle sa basura.
Busa, ang "smart grids" karon aktibo nga nag-uswag, nga nagtugot sa pagdumala sa produksyon ug pagkonsumo sa elektrisidad base sa kasamtangan nga mga panginahanglan, nga nagdugang sa kinatibuk-ang kahusayan ug nagpugong sa walay pulos nga operasyon sa mga generator. Dugang pa, ang maong mga network mahimong konektado dungan sa permanente (power grids) ug temporaryo (solar panels, wind generators) nga mga tinubdan sa enerhiya, nga nagpaposible nga adunay walay hunong nga pag-access sa enerhiya, pagpadako sa potensyal sa renewable resources.
Ang laing makapadasig nga uso mao ang pagdaghan sa mga sakyanan nga nagdagan sa biofuels o kuryente. Ang mga de-koryenteng salakyanan sa Tesla paspas nga nagsakop sa merkado, mao nga posible nga makiglalis nga sa pipila ka mga dekada posible nga makunhuran ang mga pagbuga sa carbon dioxide sa atmospera.
Ang laing kabag-ohan sa natad sa transportasyon, nga, bisan pa sa iyang kaanyag, anaa na, mao ang sistema sa personal nga awtomatik nga transportasyon. Ang gagmay nga mga de-koryenteng awto nga naglihok subay sa mga riles nga espesyal nga gigahin alang kanila mahimong magdala usa ka grupo sa mga pasahero gikan sa punto A hangtod sa punto B bisan unsang oras nga wala’y hunong. Ang sistema hingpit nga awtomatiko, ang mga pasahero nagpaila lamang sa destinasyon sa sistema sa nabigasyon - ug nalingaw sa usa ka hingpit nga eco-friendly nga biyahe. Sumala niini nga prinsipyo, ang kalihukan gihikay sa London Heathrow Airport, sa pipila ka siyudad sa South Korea ug sa University of West Virginia sa USA.
Kini nga mga inobasyon nanginahanglan hinungdanon nga pagpamuhunan, apan ang ilang potensyal dako. Adunay usab mga pananglitan sa dugang nga budget-friendly nga mga solusyon nga makapamenos usab sa palas-anon sa urbanisasyon sa kinaiyahan. Ania ang pipila lamang kanila:
— Gipulihan sa Lungsod sa Los Angeles ang mga 209 ka suga sa kalye ug mga bombilya nga episyente sa enerhiya, nga miresulta sa 40% nga pagkunhod sa konsumo sa enerhiya ug 40 ka tonelada nga pagkunhod sa mga pagbuga sa carbon dioxide. Tungod niini, ang siyudad makadaginot ug $10 milyones kada tuig.
- Sa Paris, sa duha lang ka bulan sa operasyon sa sistema sa pag-abang sa bisikleta, ang mga punto nga nahimutang sa tibuuk nga lungsod, mga 100 ka tawo ang nagsugod sa pagbiyahe labaw pa sa 300 kilometros matag adlaw. Mahanduraw ba nimo kung unsa ka kusgan nga epekto niini sa kahimsog sa tawo ug sa kalikopan?
– Sa Freiburg, Germany, 25% sa tanang enerhiya nga gigamit sa populasyon ug negosyo sa siyudad kay namugna pinaagi sa pagkadunot sa basura ug basura. Ang siyudad nagbutang sa kaugalingon isip usa ka "lungsod sa alternatibong tinubdan sa enerhiya" ug aktibong nagpalambo sa solar energy.
Kining tanan nga mga ehemplo labaw pa sa makapadasig. Gipamatud-an nila nga ang katawhan adunay gikinahanglan nga intelektwal ug teknolohikal nga kahinguhaan aron mamenosan ang negatibong epekto niini sa kinaiyahan, ug sa samang higayon mapalambo ang kaugalingong mental ug pisikal nga kahimsog. Gamay ra ang mga butang - pagbalhin gikan sa mga pulong ngadto sa mga buhat!